HFC3GB4-C — трёхцилиндровый бензиновый двигатель JAC собственной разработки. Индекс HFC — внутреннее обозначение JAC (Hefei Changan / JAC Motors), «3G» указывает на трёхцилиндровую компоновку, «B4» — серия, «C» — версия исполнения. Небольшой рабочий объём и трёхцилиндровая схема относят его к классу городских и субкомпактных моторов.
Двигатель JAC HFC3GB4.C
Технические характеристики
Тип двигателя
3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
999
Максимальная мощность, л.с.
68
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
68 (50) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
90 (9) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
4.1
Конструкция
HFC3GB4-C — рядный трёхцилиндровый бензиновый мотор с распределённым впрыском (MPI). Рабочий объём — около 1.0-1.2 литра. Применялся в городских автомобилях и субкомпактах JAC, ориентированных на внутренний китайский рынок. Конструктивно представляет собой упрощённый мотор начального уровня с цепным или ремённым приводом ГРМ.
Болячки
- Вибрации на холостом ходу: Трёхцилиндровая схема без балансировочного вала — характерные вибрации, особенно заметные при прогреве.
- Ресурс цепи/ремня ГРМ: Уточняйте интервал замены по версии — часть комплектаций имеет ременной привод с интервалом 60 000-80 000 км.
- Катушки зажигания: На пробегах за 80-100 тысяч — возможные пропуски зажигания, замена катушек.
Обратите внимание
HFC3GB4-C редко встречается за пределами Китая. Запчасти ищите через специализированных поставщиков китайской автотехники или официальный сервис JAC. При диагностике используйте сканер с поддержкой протоколов JAC.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
JAC J2 2014, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (07.2014 - 12.2015)
Период: 07.2014 - 12.2015
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 1 поколение