Двигатель Opel B16SHT — рядная «четвёрка» объёмом 1598 куб. см с 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. 200 л.с. при 5500 об/мин, 300 Нм при 4700 об/мин, степень сжатия 9,5. Блок 79×81,5 мм. Устанавливался на Opel Astra K (5 поколение): хэтчбек и универсал 2015–2019 года. Версия B16SHT с 300 Нм для Astra K — обновлённый характер относительно предшественника с акцентом на высокооборотный отклик.
Двигатель Opel B16SHT
Технические характеристики
Двигатель Opel B16SHT в Astra K
B16SHT в Astra K — следующее поколение 1,6-литрового турбомотора SIDI после A16SHT (Astra GTC, 200 л.с., 280 Нм/3500 об/мин). Мощность 200 л.с. при 5500 об/мин идентична предшественнику; момент вырос до 300 Нм при сдвиге пика к 4700 об/мин — более спортивный характер с акцентом на высокооборотный диапазон в сравнении с более тяговым A16SHT. CR 9,5 и непосредственный впрыск — как у A16SHT.
Конструкция, регламент обслуживания и типичные особенности семейства подробнее описаны в основной статье:
Читать подробнее: Двигатель Opel A16SHT
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Opel B16SHT в Astra K — 200-сильный 1,6-литровый турбомотор с непосредственным впрыском: 300 Нм при 4700 об/мин и расход 6,1 л/100 км. Конструктивно и по требованиям обслуживания идентичен A16SHT; отличается высокооборотным характером настройки момента для Astra K.