Двигатель Opel B20NFT — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом, распределённым впрыском и системой Start-Stop. 260 л.с. при 5300 об/мин, 400 Нм при 4000 об/мин, степень сжатия 9,5. Блок 86×86 мм. Устанавливался на Opel Insignia B (2 поколение): лифтбек и универсал 2017–2020 года на европейском рынке. B-поколение 2,0-литрового турбомотора — 260 л.с. и 400 Нм при расходе 8,9 л/100 км, CO₂ 197–203 г/км.
Двигатель Opel B20NFT
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1998
Максимальная мощность, л.с.
260
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
260 (191) / 5300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
400 (41) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.5
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
86
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
8.9
Выброс CO2, г/км
197 - 203
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Двигатель Opel B20NFT в Insignia B
B20NFT — B-поколение 2,0-литрового турбомотора для Insignia B второго поколения. По сравнению с A20NFT (250–280 л.с., 400 Нм/4500 об/мин, Insignia A + Astra GTC) версия B20NFT сохраняет 260 л.с. при сдвиге пика момента к 4000 об/мин — более комфортная тяга в повседневном диапазоне. Квадратный блок 86×86 мм идентичен A20NFT. AI-95. В Insignia B (масса 1430–1600 кг) 260 л.с. и 400 Нм обеспечивают выдающуюся динамику для флагмана класса D.
Конструкция, регламент обслуживания и типичные особенности семейства подробно описаны в основной статье:
Читать подробнее: Двигатель Opel A20NFT
Мнение эксперта
Андрей
Автовладелец со стажем
Insignia B с B20NFT 260 л.с. — мощный и эффективный автомобиль D-класса. 400 Нм с 4000 об/мин — нужно крутить немного больше, чем у дизельного флагмана, но характер более спортивный. Расход 8–10 л/100 км при активной езде — честно для такой мощности. Start-Stop экономит в пробках. Нагар на клапанах — прямой впрыск, профилактика каждые 80–100 тысяч.
Внимание
B20NFT — непосредственный впрыск: нагар на впускных клапанах к 80–120 тысячам, профилактическая очистка обязательна. AI-95 строго. Масло 0W-30 или 5W-30 API SN+ каждые 10 000 км. Цепной ГРМ — следить за шумом при холодном пуске. Охлаждение турбины на холостых 1–2 минуты после активной езды.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Opel B20NFT — 260-сильный 2,0-литровый турбомотор B-поколения для Insignia B: 400 Нм с 4000 об/мин при расходе 8,9 л/100 км. Конструктивно идентичен A20NFT при тех же требованиях к обслуживанию.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Insignia 2017, универсал, 2 поколение, Z18 (02.2017 - 03.2020)
Период: 02.2017 - 03.2020
Кузов: универсал
Поколение: 2 поколение
Opel Insignia 2017, лифтбек, 2 поколение, Z18 (02.2017 - 03.2020)
Период: 02.2017 - 03.2020
Кузов: лифтбек
Поколение: 2 поколение