SEAT 021D 2000 — серия D двигателей SEAT, финальный аккорд испанской эры перед полным переходом на VW-агрегаты. Использовался в SEAT Ibiza и Ronda.
Двигатель SEAT 021D.2000
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1461
Максимальная мощность, л.с.
89
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
89 (65) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
120 (12) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
10.8
Диаметр цилиндра, мм
83
Ход поршня, мм
67.5
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
7.2
Дополнительная информация о двигателе
MPI
Двигатель SEAT 021D 2000 — 1.2–1.4 OHV 4-цил. 55–65 л.с. SEAT Ibiza, Ronda (1982–1990)
SEAT 021D 2000 — вариант I4 объёмом 1197–1372 куб. см серии 021D. Устанавливался на SEAT Ronda, SEAT Ibiza Mk1 (отдельные рынки). Мощность 55–65 л.с. (SAE net). OHV I4. Карбюратор Weber. Топливо: бензин.
SEAT Ronda — испанское название Fiat Regata. Двигатель серии 021D — последний акт Fiat-сотрудничества. Примерно с 1987 года SEAT начал массово внедрять VW-агрегаты, и серия 021 постепенно уходила в историю как "старый добрый испанский Fiat".
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
Серия C: 021C. Преемник в VW-эре: 1.6 ABD (VW).
Заключение
SEAT 021D 2000 — 1197–1372 куб. см OHV I4 55–65 л.с. в SEAT Ronda/Ibiza (1982–1990). Финальная серия D лицензионных двигателей SEAT до VW-эры.