Двигатель SEAT 022A.5000

SEAT 022A 5000 — дизельный двигатель серии 022A для SEAT Ronda и Malaga. Первый дизель SEAT — также лицензионный Fiat, но сделавший SEAT конкурентоспособным в экономичном сегменте.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1714
Максимальная мощность, л.с. 54
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 54 (40) / 4500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 98 (10) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 20
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 79.2
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 6
Дополнительная информация о двигателе Впрыск в камеру сгорания

Двигатель SEAT 022A 5000 дизель — 1.7–2.0 OHV Diesel 4-цил. 55–70 л.с. SEAT Ronda, Malaga (1984–1992)

SEAT 022A 5000 — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель объёмом 1714–1929 куб. см серии 022A. Устанавливался на SEAT Ronda Diesel, SEAT Malaga Diesel. Мощность 55–70 л.с. (SAE net). OHV Diesel I4. Механический ТНВД. Топливо: дизель.

Первый дизель SEAT создавался в кооперации с Fiat. В период нефтяного кризиса дизельные версии пользовались в Испании большим спросом — экономия на топливе была ощутимой. Двигатель прямого впрыска, надёжный и долговечный, хотя и шумноватый по современным меркам.

Евгений
Мнение эксперта Евгений Автовладелец со стажем
SEAT Malaga дизель эксплуатировался испанскими таксистами пачками. Если масло менялось регулярно — мотор ходил за 400 000 км. ТНВД Bosch надёжный, но уязвим к плохому топливу. Цепь ГРМ — менять не нужно, зубчатые шестерни.

Похожие по объему (±200 см³):

BGU/BSE/BSF/CCS/CMXBXFBYT/BZB/CDAACAYDGTADGTD1Z, AHUAAZ
Обратите внимание
Первые дизели VW-эры в SEAT: 1Z/AHU TDI.

Заключение

SEAT 022A 5000 дизель — 1714–1929 куб. см OHV Diesel I4 55–70 л.с. в SEAT Ronda/Malaga (1984–1992). Первый серийный дизель SEAT на Fiat-лицензии.