Двигатель Isuzu 6WG1-TCR
Технические характеристики
Тяжеловес мирового класса: Isuzu 6WG1-TCR
С рабочим объемом 15681 см³, этот рядный шестицилиндровый гигант выдает в модификации TCR около 400–480 лошадиных сил. Но главная его ценность — это феноменальный крутящий момент, достигающий 2250–2400 Нм при очень низких оборотах. Подобные характеристики позволяют тяжелой технике не просто двигаться, а уверенно работать под завязку груженой в условиях карьеров или затяжных горных перевалов.
Конструктивно 6WG1-TCR — настоящий монумент надежности: чугунный блок невероятной жесткости, мокрые гильзы цилиндров и 24-клапанная ГБЦ с верхним распредвалом (SOHC).
Инженерия сверхбыстрой доставки
В двигателе 6WG1-TCR используется система Common Rail высокого давления и массивная турбина с промежуточным охлаждением. Особое внимание инженеры уделили живучести агрегата: усиленный коленвал, масляные форсунки охлаждения поршней повышенной производительности и двухступенчатая фильтрация масла. Привод ГРМ и ТНВД — шестеренчатый, расположенный в задней части блока для снижения шума и повышения надежности.
Слабые места и типичные проблемы
- Чувствительность топливной системы: Форсунки системы Common Rail на таком объеме очень дороги. Дешевая солярка с водой убивает их мгновенно, что проявляется в дымности и жесткой работе мотора.
- Турбонагнетатель: Из-за огромных объемов выхлопных газов турбина работает в условиях чудовищных температур. Всегда давайте мотору поработать на холостых перед выключением — турбопауза здесь обязательна!
- Вискомуфта радиатора: Должна быть исправна на 101%. Перегрев такого огромного агрегата часто заканчивается трещинами в ГБЦ между клапанами.
- Регулировка клапанов: Процедура обязательна каждые 100 000 км. Из-за больших размеров деталей термические расширения значительны.
Другие двигатели серии 6WG1:
Надежность и ресурс
Ресурс Isuzu 6WG1-TCR при профессиональном обслуживании и использовании оригинальных ГСМ составляет порядка 1 500 000 – 2 000 000 километров. Это один из немногих двигателей в мире, способный на такие пробеги под постоянной высокой нагрузкой.
Isuzu 6WG1-TCR — это воплощение абсолютной мощи. Мотор, созданный для того, чтобы двигать горы и объединять континенты.
- Колоссальный рабочий объем и бесконечный крутящий момент.
- Невероятный ресурс и надежность всех механических узлов.
- Полностью ремонтопригодная конструкция с гильзами.
- Стабильная работа в самых экстремальных климатических условиях.
- Экстремально высокая стоимость запчастей и топливной аппаратуры.
- Огромный расход топлива (соразмерен выполняемым задачам).
- Необходимость в высококвалифицированном сервисе и специнструменте.
- Очень большой объем технических жидкостей (до 50л масла при ТО).
Заключение
Двигатель Isuzu 6WG1-TCR — это выбор профессионалов экстра-класса. Это надежный залог того, что груз будет доставлен вовремя, несмотря на любые дорожные и погодные условия. Обладая 15.6 литрами японской инженерии под кабиной, вы можете быть уверены: для вашей техники не существует невыполнимых задач.
Где устанавливался?
Рынок: Япония
Isuzu Giga 3-й рестайлинг 2007, бортовой грузовик, 1 поколение (03.2007 - 04.2010)
Период: 03.2007 - 04.2010
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 1 поколение