Двигатель Isuzu ZD30DDTi

Технологии Nissan для Isuzu: ZD30DDTi (Nissan donor)

Рабочий объем этого мотора составляет 2953 см³. В модификации DDTi двигатель оснащен системой впрыска Common Rail или электронным ТНВД VP44, турбокомпрессором с интеркулером и 16-клапанной ГБЦ. Мощность агрегата в исполнении для коммерческой техники составляет 130–150 лошадиных сил, а крутящий момент в 330–350 Нм обеспечивает отличную динамику даже полностью груженому автомобилю. Для владельца Isuzu наличие мотора ZD30 означает обладание мощным и технологичным двигателем.

Конструктивно агрегат имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ и сложный привод ГРМ (зубчатый ремень и шестерни), что требует высокой квалификации при обслуживании.

Мнение эксперта Сергей Фанат марки

Работал на свежем Эльфе с мотором ZD30. Машина очень бодрая, на трассе идет как легковая. Тяга отличная, расход топлива гораздо ниже, чем у старых TD27. По надежности: мотор хороший, но очень любит чистое топливо и хорошее масло. Если соблюдать регламент и не перегревать, он проедет свои 300-400 тысяч без проблем. По запчастям всё доступно — это копия ниссановского движка от Патруля и Каравана.

Поскольку данный агрегат является полной копией двигателя Nissan серии ZD, мы подготовили для вас исчерпывающий технический обзор, анализ типичных проблем (включая вопрос охлаждения четвертого цилиндра) и рекомендации по обслуживанию в нашем профиликтном разделе:

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР NISSAN ZD30DDTI

Заключение

Двигатель ZD30DDTi под капотом Isuzu — это современный инструмент для бизнеса, требующий современной культуры обслуживания. Вы получаете мощный и эффективный агрегат от лидера отрасли. При условии использования качественного топлива, своевременной замены масла и контроля чистоты системы охлаждения, этот мотор будет радовать вас своей мощью и надежностью на протяжении многих сотен тысяч километров.