Cummins ISF3.8S5 168 — форсированная версия турбодизеля Cummins ISF3.8, настроенная на 168 лошадиных сил. Применяется в более тяжёлых комплектациях грузовиков JAC N-серии с повышенной грузоподъёмностью.
Двигатель JAC ISF3.8S5168
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3760
Максимальная мощность, л.с.
166 - 170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
166 (122) / 2600, 168 (124) / 2300, 170 (125) / 2600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
592 (60) / 1700, 600 (61) / 1700
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
17.2
Диаметр цилиндра, мм
102
Ход поршня, мм
115
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
15.4
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Похожие по объему (±200 см³):
Конструкция серии ISF3.8, болячки и регламент обслуживания описаны в основной статье:
—> Cummins ISF3.8S5 154 в JAC — полный обзор
Обратите внимание
ISF3.8S5 168 отличается от версии 154 настройкой давления наддува и калибровкой ЭБУ. При повышенной нагрузке требует особого внимания к системе охлаждения и регулярности замены масла.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
JAC N120 2014, шасси, 1 поколение (07.2014 - н.в.)
Период: 07.2014 - н.в.
Кузов: шасси
Поколение: 1 поколение