Двигатель Opel A 16 FDL

Двигатель Opel A 16 FDL — рядная «четвёрка» объёмом 1598 куб. см с 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и системой Start-Stop. 90 л.с. при 4000 об/мин, 290 Нм при 1500 об/мин, степень сжатия 17,6. Блок 79,5×80,5 мм. Устанавливался на Opel Combo D (минивэн и фургон) с января 2012 по июль 2018 года на европейском рынке. Базовый 1.6 CDTI для коммерческого Combo D — 90 л.с. при 290 Нм с 1500 об/мин и расходе 4,9–6,0 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1598
Максимальная мощность, л.с. 90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 90 (66) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 290 (30) / 1500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.6
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 80.5
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 6
Выброс CO2, г/км 130 - 158
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина

Двигатель Opel A 16 FDL — обзор

A 16 FDL — базовая дизельная версия 1.6 CDTI для Combo D четвёртого поколения. Ключевая характеристика — 290 Нм уже с 1500 об/мин: для коммерческого минивэна и фургона это означает максимальную тягу практически с холостых оборотов. Трогание с грузом, подъёмы, манёвры при погрузке — все эти задачи A 16 FDL решает без задержки. CR 17,6 стандарт для современных Common Rail дизелей. По сравнению с более мощным A 16 FDH (105 л.с.) версия FDL ориентирована на максимальную экономичность при базовом применении.

Расход 4,9–6,0 л/100 км — один из лучших результатов для коммерческого 1.6L дизеля. CO₂ 130–158 г/км. Start-Stop снижает расход в городском цикле при развозочном характере использования.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Combo D с A 16 FDL — рабочий дизельный фургон. 90 сил кажется скромно, но 290 Нм с 1500 об/мин делают машину практически: трогаешь с грузом в горку — тянет без пробуксовки. Расход 5 л/100 км по смешанному — реально. EGR чистить регулярно, DPF при городских поездках прогревать. Ремень ГРМ строго по регламенту — это главное.

Конструкция

Четырёхклапанная ГБЦ, Common Rail. CR 17,6. Блок 79,5×80,5 мм — квадратная геометрия обеспечивает хорошую механическую эффективность. Турбокомпрессор настроен на максимальный момент с 1500 об/мин. Start-Stop. DPF (сажевый фильтр) для Euro 5 при наличии. Тип привода ГРМ — ременной (семейство 1.6 Multijet).

Внимание
A 16 FDL в городском коммерческом использовании — DPF при наличии требует регулярных прогревочных поездок на трассе: короткие городские маршруты забивают фильтр. EGR засоряется к 80–120 тысячам при городском режиме — профилактика обязательна. Ремень ГРМ меняйте каждые 60 000 км или 4 года — при коммерческом пробеге 40 000 км/год замена нужна каждые 1,5 года. Масло только ACEA C3.

Надёжность и ресурс

Ресурс 300–400 тысяч км. 90 л.с. при умеренной нагрузке — ТНВД и форсунки работают в щадящем режиме. DPF при правильной эксплуатации (трассовые поездки) — ресурс 200–300 тысяч. EGR к 80–120 тысячам при городском режиме. Форсунки Common Rail при хорошем топливе — 250+ тысяч.

Похожие по объему (±200 см³):

A14XELA14XERA14XFLA16XERA16LETA16XHTA17DTC, A17DTEA17DTF, A17DTS

Обслуживание

РегламентИнтервал
Моторное масло (5W-30 синтетика, ACEA C3)10 000–15 000 км
Масляный фильтркаждая замена масла
Топливный фильтр30 000 км
Воздушный фильтр30 000 км
Ремень ГРМ (с роликами)60 000 км или 4 года
Свечи накала100 000 км
EGR клапан (очистка)60 000 км
Охлаждающая жидкость2 года
Обратите внимание
A 16 FDL в коммерческой эксплуатации при высоком пробеге (30 000+ км/год): масло меняйте каждые 10 000 км без исключений. При интенсивном использовании с частыми холодными пусками масло деградирует быстрее, чем при обычном использовании.

Заключение

Opel A 16 FDL — базовый 90-сильный 1.6 CDTI для Combo D: 290 Нм с 1500 об/мин при расходе 4,9–6,0 л/100 км. Оптимальный дизель для городской развозки при правильном обслуживании EGR, DPF и ремня ГРМ.