B27E — бензиновый двигатель V6 объёмом 2.7 литра для Volvo 264 и Volvo 760. Это агрегат совместной разработки PRV — консорциума Peugeot, Renault и Volvo, созданного в начале 1970-х специально для производства V6-двигателей для флагманских европейских моделей. B27E — версия с электронным впрыском для шведских рынков.
Двигатель Volvo B27E
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2664
Максимальная мощность, л.с.
148
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
148 (109) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
204 (21) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.7
Диаметр цилиндра, мм
88
Ход поршня, мм
73
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Дополнительная информация о двигателе
Инжектор
Конструкция
B27E — V6 двигатель PRV (Peugeot-Renault-Volvo) объёмом 2664 куб. см. Компоновка: V6 с углом развала 90°. Алюминиевый блок и головки блока. SOHC, 12 клапанов. Мощность — около 140-155 л.с. в зависимости от настройки. Система впрыска Bosch K-Jetronic или L-Jetronic. Привод ГРМ — ременной.
Болячки
- Ремень ГРМ: Замена каждые 70 000 км — обязательна. Два отдельных ремня для каждого ряда цилиндров.
- Течи масла: Алюминиевые прокладки и уплотнения стареют — клапанные крышки, поддон картера.
- Система впрыска K/L-Jetronic: Чистка форсунок и регулировка на возрастных машинах.
- Запчасти: Общие с Peugeot 604, Renault 30/25, De Tomaso — помогает при поиске.
Обратите внимание
Двигатель PRV V6 также устанавливался в Peugeot 604, Renault 30/25, Talbot Tagora, De Tomaso Deauville. Запчасти доступны через поставщиков для всех этих марок. B27E — версия для Volvo 264 (1974-1980) и Volvo 760 (1982-1990).