Двигатель Alfa Romeo 105.06

Alfa Romeo 105.06 — рядный 4-цилиндровый двигатель 1.3L DOHC 2V карбюратор для Alfa Romeo Giulia (1-е поколение, седан, Европа, 06.1962–12.1978). 78–89 л.с. при 6000 об/мин, 103–140 Нм при 3200–4700 об/мин. СС 8,5–9, 74×75 мм. Бензин.

Alfa Romeo 105.06: 1.3L DOHC для Alfa Romeo Giulia 1962–1978

Alfa Romeo 105.06 — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1290 куб. см. 78–89 л.с. (57–65 кВт) при 6000 об/мин, 103–140 Нм при 4700–3200 об/мин. DOHC, 2 клапана. Степень сжатия 8,5–9. Диаметр 74 мм, ход 75 мм. Бензин, карбюратор. Европа: Alfa Romeo Giulia (1-е поколение, седан), 06.1962–12.1978.

Alfa Romeo 105.06 — двойной распредвал (DOHC) в 1.3L для Giulia 1962 года. Семейство 105-й серии основано на алюминиевом двухвальном блоке конструкции Джузеппе Бусчаглья — DOHC в 1962 году в массовом автомобиле редкость. 74×75 мм — почти квадратная геометрия (ход 75, диаметр 74): акцент на высокие обороты. 6000 об/мин для 1.3L 1962 года — высокооборотный спортивный характер. CC 8,5–9 и карбюратор. 78–89 л.с. — диапазон по годам и версиям (базовая/улучшенная). 103–140 Нм — соответственно. Giulia 1.3 с 105.06 — народный вариант перед 1.6L 105.26: та же архитектура DOHC, меньший объём.

Мнение эксперта Денис Автовладелец со стажем

Giulia с 105.06 1.3L DOHC — классический Alfa Romeo 1960-х. 78-89 л.с. при 6000 об/мин в 1962 году — высокооборотный DOHC в массовом седане. 74×75 мм квадратная геометрия. Карбюратор: регулировка каждые 15 000 км. Масло 20W-50 SF (для карбюраторных эпохи), замена 5 000 км (~3.5 л). Алюминиевые DOHC головки: не перегревать, следить за прокладкой ГБЦ. Ремень ГРМ отсутствует — цепь ГРМ. Раритетные запчасти — специализированные поставщики Alfa Romeo классики.

Обслуживание

Заключение

Alfa Romeo 105.06 — I4 1.3L DOHC 2V карбюратор, 78–89 л.с., 103–140 Нм для Alfa Romeo Giulia 1-го поколения, Европа, 1962–1978. Классический DOHC Alfa Romeo 1.3L — двойной распредвал в массовом седане 1962 года.