Двигатель Alfa Romeo 940 A2.000

Alfa Romeo 940 A2.000 — рядный 4-цилиндровый турбобензиновый двигатель 1.4L MultiAir DOHC 4V для Alfa Romeo Giulietta (2010–2016) и MiTo (2008–2018), Европа, Россия, Япония. 170 л.с. при 5500 об/мин, 230–250 Нм при 2250–2500 об/мин. СС 9,8–10, 72×84 мм, расход 5,8–6,4 л/100 км, CO₂ 119–149 г/км. АИ-95. Старт-стоп.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1368
Максимальная мощность, л.с. 170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 230 (23) / 2250, 250 (26) / 2500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.8 - 10
Диаметр цилиндра, мм 72
Ход поршня, мм 84
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 5.8 - 6.4
Выброс CO2, г/км 119 - 149
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственный впрыск

Alfa Romeo 940 A2.000: 1.4 MultiAir 170 л.с. для Alfa Romeo Giulietta и MiTo 2010–2018

Alfa Romeo 940 A2.000 — рядный 4-цилиндровый турбобензиновый двигатель 1368 куб. см. 170 л.с. (125 кВт) при 5500 об/мин, 230–250 Нм при 2250–2500 об/мин. DOHC, 4 клапана, турбина, непосредственный впрыск. Степень сжатия 9,8–10. Диаметр 72 мм, ход 84 мм. АИ-95. Расход 5,8–6,4 л/100 км. CO₂ 119–149 г/км. Старт-стоп. Европа, Россия, Япония: Alfa Romeo Giulietta (3-е поколение, 2010–2016); Alfa Romeo MiTo (2008–2018).

940 A2.000 — 1.4L MultiAir 170 л.с. для Giulietta и MiTo. MultiAir — система электрогидравлического управления клапанами впуска (без распредвала впуска на части версий): переменный подъём и фаза клапана для оптимизации наполнения цилиндров. 72×84 мм — длинноходная геометрия. 170 л.с. при 5500 — достойно для 1.4L турбо. 230–250 Нм при 2250–2500. CO₂ 119–149 г/км — диапазон по рынкам/версиям. Расход 5,8–6,4 л/100 км — исключительно низкий для 170 л.с. Giulietta с 940 A2.000 — спортивный хэтчбек с 170 л.с. при расходе 6 л/100 км.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Giulietta/MiTo с 940 A2.000 1.4 MultiAir 170 л.с. — современный turbo I4. 170 л.с. при 5500, 230-250 Нм при 2250-2500. АИ-95. MultiAir: масло 5W-40 ACEA A3 (MultiAir чувствителен к вязкости масла), замена 10 000 км (~4 л). Цепь ГРМ: контроль каждые 60 000 км. Старт-стоп: AGM/EFB аккумулятор. CO₂ 119-149 — диапазон: 119 (лёгкие версии MiTo), 149 (Giulietta).

Другие двигатели серии 940:

940 A1.000940 A3.000940 A4.000940 B1.000940 B2.000940 B5.000940 B7.000940 C5.000

Похожие по объему (±200 см³):

AR 33503AR 33501AR 30146AR 30143AR 30168AR 30182AR 30502AR 30585
Плюсы
  • 170 л.с. при расходе 5,8–6,4 л/100 км — выдающееся соотношение
  • CO₂ 119–149 г/км — лучший среди бензиновых 170-сильных в классе
  • MultiAir — инновационное гидравлическое управление клапанами впуска
Минусы
  • МасloMultiAir чувствительно к качеству и вязкости масла
  • Турбо — охлаждение после нагрузки перед остановкой

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла5W-40 ACEA A3, 10 000 км (~4 л)
Цепь ГРМКонтроль каждые 60 000 км
Свечи зажигания30 000 км
Аккумулятор (AGM/EFB, старт-стоп)Проверка каждые 2 года

Заключение

Alfa Romeo 940 A2.000 — I4 1.4L MultiAir DOHC 4V турбо, 170 л.с., 230–250 Нм для Alfa Romeo Giulietta (2010–2016) и MiTo (2008–2018). MultiAir 1.4L турбо 170 л.с.: расход 5,8–6,4 и CO₂ 119–149 г/км — эффективность нового поколения 2010-х.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Alfa Romeo

939 A5.000

2198 см³ • 185 л.с.
Подробнее

939 A.000

3195 см³ • 260 л.с.
Подробнее

AR 32310

1970 см³ • 150 - 155 л.с.
Подробнее

AR 32205

1747 см³ • 140 л.с.
Подробнее

939 A4.000

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Alfa Romeo