Alfa Romeo 936 A.000 — V-образный 6-цилиндровый двигатель 3.2L Busso DOHC 4V для Alfa Romeo 166 рестайлинга 2003 (Европа/Россия, 09.2003–11.2007) и Alfa Romeo GT (01.2003–01.2010). 240 л.с. при 6200 об/мин, 289–300 Нм при 4800 об/мин. СС 10, 93×78 мм, расход 8,9–12,5 л/100 км, CO₂ 295–297 г/км. АИ-95.
Двигатель Alfa Romeo 936 A.000
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3179
Максимальная мощность, л.с.
240
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
240 (177) / 6200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
289 (29) / 4800, 300 (31) / 4800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
93
Ход поршня, мм
78
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
8.9 - 12.5
Выброс CO2, г/км
295 - 297
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Alfa Romeo 936 A.000: 3.2 V6 Busso 240 л.с. для Alfa Romeo 166 и GT 2003–2010
Alfa Romeo 936 A.000 — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3179 куб. см. 240 л.с. (177 кВт) при 6200 об/мин, 289–300 Нм при 4800 об/мин. DOHC, 4 клапана. Степень сжатия 10. Диаметр 93 мм, ход 78 мм. АИ-95. Расход 8,9–12,5 л/100 км. CO₂ 295–297 г/км. Европа и Россия: Alfa Romeo 166 (рестайлинг 2003, седан, 09.2003–11.2007); Alfa Romeo GT (купе, 01.2003–01.2010).
936 A.000 — V6 3.2L Busso 240 л.с. для 166 финального рестайлинга и GT. Против 932 A.000 (250 л.с., 300 Нм, 156) — 936 A.000 чуть менее форсирован (240 л.с.). 93×78 мм — та же короткоходная геометрия Busso V6. CC 10 и АИ-95. 289–300 Нм при 4800 — момент в верхнем диапазоне: высокооборотный характер. Расход 8,9–12,5 л/100 км — диапазон зависит от режима. CO₂ 295–297 г/км. GT купе с 936 A.000 — спортивное купе с Busso V6: итальянский спортивный характер.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
166/GT с 936 A.000 V6 3.2 Busso 240 л.с. — классика Alfa Romeo. 240 л.с. при 6200, 289-300 Нм при 4800. CC 10. АИ-95. Расход 8.9-12.5 — зависит от езды. DOHC V6 Busso: масло 5W-40 ACEA A3, замена 10 000 км (~6 л). Цепи ГРМ (две): контроль каждые 60 000 км. Busso требует высоких оборотов — не ездить постоянно ниже 2000 об/мин. Мотор любит регулярную замену масла.
Другие двигатели серии 936:
Плюсы
- 240 л.с. Busso V6 — легендарный итальянский спортивный V6
- DOHC 4V 3.2L — высокооборотный характер и звук Busso
- Устанавливался и в 166 (бизнес-седан), и в GT (спортивное купе)
Минусы
- 289–300 Нм при 4800 — момент только на высоких оборотах
- АИ-95 + расход до 12,5 л/100 км
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-40 ACEA A3, 10 000 км (~6 л) |
| Цепи ГРМ | Контроль каждые 60 000 км |
| Свечи зажигания | 30 000 км (6 свечей) |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года |
Заключение
Alfa Romeo 936 A.000 — V6 3.2L Busso DOHC 4V, 240 л.с., 289–300 Нм при 4800 об/мин для Alfa Romeo 166 рестайлинга (2003–2007) и GT (2003–2010). Busso V6 240 л.с. — итальянский спортивный V6 для флагмана и купе Alfa Romeo.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Alfa Romeo 166 рестайлинг 2003, седан, 1 поколение, 936 (09.2003 - 11.2007)
Период: 09.2003 - 11.2007
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Рынок: Россия
Alfa Romeo 166 рестайлинг 2003, седан, 1 поколение, 936 (09.2003 - 09.2007)
Период: 09.2003 - 09.2007
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Alfa Romeo GT 2003, купе, 1 поколение (01.2003 - 01.2010)
Период: 01.2003 - 01.2010
Кузов: купе
Поколение: 1 поколение