Двигатель Audi CUNA

Двигатель CUNA — это наиболее мощный и совершенный 2.0-литровый представитель дизельной линейки EA288. Став сердцем для спортивных Audi A3 (8V) S-line и Audi TT (8S), этот 184-сильный агрегат показал, что дизель может быть по-настоящему азартным, не теряя при этом своей знаменитой экономичности.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1968
Максимальная мощность, л.с. 184
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 184 (135) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 380 (39) / 32500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.8 - 16.5
Диаметр цилиндра, мм 80 - 81
Ход поршня, мм 95.5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.8 - 5.6
Выброс CO2, г/км 109 - 147
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива Common Rail

Связь с Volkswagen и особенности CUNA

Мотор CUNA мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 380 Нм является техническим родственником флагманских дизелей Golf GTD и Skoda Octavia RS. Главная его особенность — феноменальная полка крутящего момента, доступная уже с низких оборотов. Конструктивно это агрегат с 16-клапанной ГБЦ, ременным приводом ГРМ и высокоэффективной системой Bosch Common Rail. На модели Audi TT этот мотор превращает легкое купе в настоящий дизельный болид, сочетающий динамику в 7 секунд до сотни с расходом в 5 литров по трассе.

Для подробного изучения устройства дизельного впрыска, регламентов замены ремня ГРМ и типичных болячек (например, вопросы по сажевому фильтру DPF или инновационной помпе), переходите к нашей основной статье в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 2.0 TDI 184hp (CUNA, CUPA) — ресурс и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
CUNA — это лучший дизель для тех, кто любит драйв. Он невероятно тяговитый и азартный. При этом он достаточно надежен, если за ним следить. Главное — использовать оригинальное масло и не экономить на топливе. Высокая степень форсировки на литр объема требует только лучшей солярки. Для владельцев Audi — это уникальный шанс получить динамику S-моделей при расходах обычного дизеля. Помните про мойку радиаторов — этот "горячий" дизель не любит перегревов.

Похожие по объему (±200 см³):

AAD, ABKAAEPH, 4BSH, DSVAG KFAADAAZABK

Заключение

Для владельцев Audi двигатель CUNA 2.0 TDI остается эталоном производительности и технологичности. Мощный, азартный и доставляющий истинное удовольствие от вождения агрегат для тех, кто ищет превосходство технологий.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Audi

ASN

2976 см³ • 220 л.с.
Подробнее

CAEB, CDNC

1984 см³ • 210 - 211 л.с.
Подробнее

AFB, AKN атмосферный

2496 см³ • 150 л.с.
Подробнее

AFB, AKN турбо

2496 см³ • 150 - 155 л.с.
Подробнее

ALT

1984 см³ • 130 л.с.
Подробнее
Все двигатели Audi