Двигатель Audi ALT

Name: Двигатель ALT
Brand: Audi

Двигатель ALT — это, пожалуй, один из самых обсуждаемых моторов Audi начала 2000-х. Устанавливавшийся на Audi A4 B6 и Audi A6 C5, этот двухлитровый 20-клапанник прославился своим «аппетитом» к маслу и при этом — завидной выносливостью «железа».

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1984

Максимальная мощность, л.с. 130

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 130 (96) / 5700

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 195 (20) / 3300

Количество клапанов на цилиндр 5

Степень сжатия 10.5

Диаметр цилиндра, мм 82.5 - 92.8

Ход поршня, мм 82.5 - 92.8

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-91

Расход топлива, л/100 км 7.9 - 9.3

Выброс CO2, г/км 190 - 206

Система старт-стоп нет

Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Связь с Volkswagen и особенности ALT

Мотор ALT мощностью 130 л.с. является разработкой VAG и ставился продольно на Audi и Volkswagen Passat B5+. Это технологичный агрегат с алюминиевым блоком и системой изменения фаз газораспределения. Его главная особенность — 5 клапанов на цилиндр, что обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов.

Для подробного изучения причин высокого расхода масла, регламентов ТО и советов по эксплуатации мотора ALT, переходите к нашей основной статье в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 2.0 20V (ALT) — ресурс и проблемы

ALT — мотор специфический. Если вы готовы подливать литр масла на пару тысяч километров — он будет возить вас очень долго. Железо у него крепкое, а проблемный расход масла чаще всего связан с конструкцией поршневых колец и системой ВКГ. В остальном — это тихий и эластичный двигатель для комфортной езды.

Заключение

Для владельцев Audi двигатель ALT остается неплохим вариантом при условии понимания его особенностей. Надежный в своей базе, он требует лишь регулярного контроля уровня технических жидкостей.