Для владельцев Honda CR-V (рынок Таиланда с 2017 года), двигатель K24W5 стал воплощением современной надежности в популярном кроссовере. Это один из последних представителей 2.4-литровой K-серии Earth Dreams, созданный для уверенной езды по любым дорогам. K24W5 — это мотор для тех, кто ценит высокий ресурс атмосферного агрегата в сочетании с современными технологиями Honda по снижению веса и расхода топлива.
Двигатель Honda K24W5
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2356
Максимальная мощность, л.с.
186
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
186 (137) / 6400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
243 (25) / 3900
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
11.1
Диаметр цилиндра, мм
87
Ход поршня, мм
99
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
7.9
Система старт-стоп
да
K24W5: Сердце современного кроссовера
K24W5 — это 2.4-литровый (2356 куб.см) 16-клапанный inline-4 DOHC i-VTEC мотор мощностью около 170-173 л.с. В этой модификации (тесно связанной с K24V5) применена система непосредственного впрыска и оптимизированный впуск i-VTEC. Мотор отличается великолепной эластичностью, легко справляясь с весом полноприводного кроссовера. Блок — алюминиевый с прочными чугунными гильзами и надежной цепью в приводе ГРМ.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель K24W5 — это доведенная до ума классика. Он очень вынослив, но как любой DI-мотор, требует только лучшего топлива. Самый важный совет владельцам CR-V: прямой впрыск ведет к образованию нагара на клапанах. Мой совет: раз в год делайте профилактическую промывку топливной системы и раз в 60-70 тысяч км чистите впуск. Масло только 0W-20 или 5W-30 с заменой каждые 8000 км. Второе — цепь ГРМ. Она здесь ходит долго (до 200 тысяч), но при плохом масле натяжитель может сдаться раньше. И обязательно регулируйте клапана раз в 45 тысяч км для тихой и экономичной работы.
Внимание
На двигателях K24W5 установлена цепь ГРМ, но при её растяжении клапана гнет ВСЕГДА! Любые посторонние рокочущие звуки при запуске — повод бежать в сервис. Также следите за отсутствием течей из-под клапанной крышки и в зоне соленоида i-VTEC. Попадание масла на генератор или другие датчики на современном моторе ведет к куче ошибок и дорогому ремонту электроники.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Honda Odyssey рестайлинг 2017, минивэн, 5 поколение (10.2017 - 03.2019)
Период: 10.2017 - 03.2019
Кузов: минивэн
Поколение: 5 поколение
Honda Odyssey 2013, минивэн, 5 поколение (11.2013 - 06.2018)
Период: 11.2013 - 06.2018
Кузов: минивэн
Поколение: 5 поколение