Для владельцев Honda CR-V (2015-2019) и поздних версий Accord, двигатель K24W9 стал вершиной развития традиционной K-серии в формате Earth Dreams. Это один из самых мощных и тяговитых атмосферных 2.4-литровых моторов, наделивший популярные модели Honda динамикой, которая раньше была доступна только V6. K24W9 — это выбор тех, кто ищет максимальную отдачу от четырех цилиндров, наслаждаясь азартным характером и современными технологиями Honda.
Двигатель Honda K24W9
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2356
Максимальная мощность, л.с.
186 - 188
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
186 (137) / 6400, 188 (138) / 6400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
244 (25) / 3900, 245 (25) / 3900
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
11.1
Диаметр цилиндра, мм
87
Ход поршня, мм
99.1
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
7.9
Дополнительная информация о двигателе
i-VTEC
K24W9: Могучая Четверка Earth Dreams
K24W9 — это 2.4-литровый (2356 куб.см) 16-клапанный inline-4 DOHC i-VTEC мотор мощностью около 185-188 л.с. Главное отличие этой модификации — высокая степень сжатия (11.1:1) и система непосредственного впрыска (DI). Это позволило добиться крутящего момента в 247 Нм, доступного уже на 3900 оборотах, что делает CR-V с этим мотором очень шустрым кроссовером. Блок цилиндров — алюминиевый с чугунными гильзами и надежным цепным приводом ГРМ.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель K24W9 — это, пожалуй, самый динамичный из атмосферных K24. Он очень круто едет, но требует только премиального обслуживания. Самый важный совет владельцам: при такой высокой степени сжатия и прямом впрыске детонация — ваш главный враг. Лейте только лучший 95-й, а лучше 98-й бензин. Мой совет: масло только качественная синтетика 0W-20, меняйте не реже, чем раз в 7000 км. Второе — нагар на впускных клапанах. Это плата за прямой впрыск. Раз в 60 тысяч чистите впуск, чтобы мотор продолжал "дышать" на все 188 лошадок. И не забывайте про регулировку клапанов раз в 40-50 тысяч км.
Внимание
На двигателях K24W9 установлена цепь ГРМ, но при её растяжении из-за редких замен масла клапана гнет ВСЕГДА! На этом моторе давление масла критично для всего — от натяжителя до фазовращателей VTC. Также следите за состоянием приводного ремня и его натяжителя — мощная четверка дает на них приличную нагрузку.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Honda CR-V рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 4 поколение, RE, RM (10.2014 - 12.2018)
Период: 10.2014 - 12.2018
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 4 поколение
Рынок: США
Honda CR-V 2016, джип/suv 5 дв., 5 поколение (10.2016 - 09.2019)
Период: 10.2016 - 09.2019
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 5 поколение