Под кодом ERC значится 3,6-литровый V6 семейства Pentastar — тот же мотор, что известен под индексом ERB, в применении на пикапе Jeep Gladiator. Чтобы не дублировать материал, подробный разбор этого двигателя мы собрали в одной основной статье.
Двигатель Jeep ERC
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3604
Максимальная мощность, л.с.
283 - 285
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
283 (208) / 6350, 285 (210) / 6400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
353 (36) / 4400
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10 - 11.3
Диаметр цилиндра, мм
96
Ход поршня, мм
83
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
11.8 - 12.4
Система старт-стоп
да
Объём системы охлаждения, л
10.1
Дополнительная информация о двигателе
VVT, SMPI
Это 3.6 Pentastar для Gladiator
ERC — это 3,6-литровый V6 (3604 кубика) семейства Pentastar: V-образная шестёрка, DOHC, фазовращатели, цепной привод ГРМ. Отдача 283–285 сил и момент около 353 Нм. Ставился на Jeep Gladiator (пикап второго поколения) с 2018 года. Культурный, тяговитый и в целом надёжный современный атмосферный V6 с одной известной фамильной болячкой.
Обратите внимание
Полный разбор этого мотора — конструкция, главная болячка (рокера с износом распредвала), масляный радиатор, ресурс, обслуживание и тюнинг — читайте в основной статье: 3.6 Pentastar (ERB).
Другие двигатели серии ERC:
Похожие по объему (±200 см³):
Коротко о главном
Если сжато: это массовый культурный V6 с цепным приводом и хорошим ресурсом за 300 тысяч километров. Главная фамильная слабость — разрушение игольчатых подшипников коромысел (рокеров) с последующим повреждением распредвала, чаще после 150 тысяч. Плюс склонность масляного радиатора к течи. Следите за маслом и прислушивайтесь к клапанному механизму — и мотор отслужит долго.
За детальной картиной — переходите по ссылке выше. Конструктивно это тот же надёжный при контроле рокеров и масла двигатель Pentastar.
Где устанавливался?
Рынок: США
Jeep Gladiator 2018, пикап, 2 поколение, TJ (11.2018 - н.в.)
Период: 11.2018 - н.в.
Кузов: пикап
Поколение: 2 поколение