Двигатель Alfa Romeo AR 06430

Alfa Romeo AR 06430 — V-образный 6-цилиндровый турбобензиновый двигатель 3.0L V6 SOHC 12V для Alfa Romeo 164 (1-е поколение, седан, Европа, 01.1987–12.1992). 200 л.с. при 5800 об/мин, 274 Нм при 4400 об/мин. СС 10, 93×72,6 мм, расход 9,3 л/100 км. Бензин.

Alfa Romeo AR 06430: Busso V6 3.0L Turbo 200 л.с. для Alfa Romeo 164 1987–1992

Alfa Romeo AR 06430 — V-образный 6-цилиндровый турбобензиновый двигатель 2959 куб. см. 200 л.с. (147 кВт) при 5800 об/мин, 274 Нм при 4400 об/мин. SOHC, 2 клапана на цилиндр (12 клапанов), турбонаддув. Степень сжатия 10. Диаметр 93 мм, ход 72,6 мм. Бензин. Расход 9,3 л/100 км. Европа: Alfa Romeo 164 (1-е поколение, седан), 01.1987–12.1992.

AR 06430 — турбированный Busso V6 3.0L для Alfa Romeo 164, вершина гаммы V6 в 164. Та же геометрия 93×72,6 мм и СС 10, что у атмосферных вариантов AR 06410 (192 л.с./5600, 261 Нм/3000) и AR 06412 (184 л.с./5600, 245 Нм/3000), но с турбонаддувом: 200 л.с. (+8 л.с. vs 192) и 274 Нм при 4400. Интересно: момент у турбо (274/4400) достигается позже по оборотам, чем у атмо (261/3000) — особенность этой турбинной установки. CC 10 с турбо — умеренное давление наддува для сохранения высокого CC. 200 л.с. при 5800 от V6 3.0L Turbo SOHC 12V для 164 — флагманская версия конца 1980-х.

Мнение эксперта Антон Старший механик

164 с AR 06430 V6 3.0L Turbo 200 л.с. — топ гаммы. 200 л.с. при 5800, 274 Нм при 4400. СС 10 + турбо — умеренное давление. SOHC V6. Масло 15W-40/20W-50 высокого качества (~5.5 л), замена 7 000 км (турбо). Ремень ГРМ: замена 40 000 км. Свечи: 20 000 км. Охлаждение турбины после нагрузки: 3-5 минут холостого хода. Редкий вариант 164 — специалист по Alfa обязателен.

Обслуживание

Заключение

Alfa Romeo AR 06430 — V6 3.0L SOHC 12V Turbo, 200 л.с. при 5800 об/мин, 274 Нм для Alfa Romeo 164, Европа, 1987–1992. Турбированный Busso V6 3.0L — вершина гаммы 164 с СС 10 и умеренным давлением наддува.