Двигатель Alfa Romeo AR 32302

Alfa Romeo AR 32302 — рядный 4-цилиндровый турбодизель 1.9 JTD SOHC 2V прямой впрыск для Alfa Romeo 145 рестайлинг (хэтчбек 3-дв., Европа, 04.1999–05.2000) и 156 (Европа, 10.1997–03.2002). 105 л.с. при 4000 об/мин, 255–275 Нм при 2000 об/мин. СС 19,2, 82×90,4 мм, расход 5,7–6 л/100 км. Дизель.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1910
Максимальная мощность, л.с. 105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 105 (77) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 255 (26) / 2000, 275 (28) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 19.2
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 90.4
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 5.7 - 6
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Alfa Romeo AR 32302: 1.9 JTD SOHC 8V 105 л.с. для Alfa Romeo 145 и 156 1997–2002

Alfa Romeo AR 32302 — рядный 4-цилиндровый турбодизельный двигатель 1910 куб. см. 105 л.с. (77 кВт) при 4000 об/мин, 255–275 Нм при 2000 об/мин. SOHC, 2 клапана на цилиндр (8 клапанов), прямой впрыск, турбонаддув. Степень сжатия 19,2. Диаметр 82 мм, ход 90,4 мм. Дизель. Расход 5,7–6 л/100 км. Европа: Alfa Romeo 145 (рестайлинг, хэтчбек 3-дв.), 04.1999–05.2000; Alfa Romeo 156 (седан), 10.1997–03.2002.

AR 32302 — 1.9 JTD SOHC 8V 105 л.с., базовая версия дизеля 156/145. Геометрия 82×90,4 мм — длинноходная (ход 90,4 значительно больше диаметра 82): характерная тяга от 2000 об/мин. 255–275 Нм уже при 2000 — широкий диапазон момента. Против форсированной версии 937 A2.000 (156 Russia 1.9 JTD SOHC 115 л.с./4000, 275 Нм/2000): AR 32302 — тот же SOHC 8V, меньшая мощность (105 vs 115 л.с.). Расход 5,7–6 л/100 км — отличная экономичность для 105 л.с. дизеля.

Александр
Мнение эксперта Александр Реальный владелец
145/156 с AR 32302 1.9 JTD SOHC 8V 105 л.с. — базовый JTD. 105 л.с. при 4000, 255-275 Нм при 2000. CC 19.2, 82×90.4 длинноходный. Расход 5.7-6 — отлично. Масло 5W-40 ACEA B3/B4 (~4.5 л), замена 10 000 км. Ремень ГРМ (SOHC JTD — интерференционный): замена строго 60 000 км. При обрыве ремня — гнутые клапана. Топливный фильтр: 20 000 км.
Внимание
AR 32302 — интерференционный двигатель: при обрыве ремня ГРМ клапаны встречаются с поршнями. Меняйте ремень ГРМ строго каждые 60 000 км без исключений.

Другие двигатели серии AR:

AR 33201AR 33401AR 33503AR 33501AR 33601AR 38201AR 38401AR 67204AR 32104AR 32310AR 37203AR 67101

Похожие по объему (±200 см³):

AR 67105AR 67106AR 67203AR 67201192 A5.000937 A1.000937 A2.000AR 32201
Плюсы
  • 275 Нм при 2000 — мощная тяга с 2000 об/мин от SOHC 8V дизеля
  • Расход 5,7–6 л/100 км — высокая экономичность для 1.9L дизеля
Минусы
  • Интерференционный двигатель: критичная замена ремня ГРМ каждые 60 000 км
  • 105 л.с. — базовая версия; 115 л.с. версия доступна для 156 (937 A2.000)

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла5W-40 ACEA B3/B4, 10 000 км (~4,5 л)
Ремень ГРМ (SOHC, интерференционный)60 000 км строго
Топливный фильтр20 000 км
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года

Заключение

Alfa Romeo AR 32302 — I4 1.9L JTD SOHC 2V турбодизель прямой впрыск, 105 л.с. при 4000 об/мин, 255–275 Нм для Alfa Romeo 145 и 156, Европа, 1997–2002. Базовый 1.9 JTD 105 л.с. с расходом 5,7–6 л/100 км — ремень ГРМ менять строго каждые 60 000 км.