Alfa Romeo AR 32302 — рядный 4-цилиндровый турбодизель 1.9 JTD SOHC 2V прямой впрыск для Alfa Romeo 145 рестайлинг (хэтчбек 3-дв., Европа, 04.1999–05.2000) и 156 (Европа, 10.1997–03.2002). 105 л.с. при 4000 об/мин, 255–275 Нм при 2000 об/мин. СС 19,2, 82×90,4 мм, расход 5,7–6 л/100 км. Дизель.
Двигатель Alfa Romeo AR 32302
Технические характеристики
Alfa Romeo AR 32302: 1.9 JTD SOHC 8V 105 л.с. для Alfa Romeo 145 и 156 1997–2002
Alfa Romeo AR 32302 — рядный 4-цилиндровый турбодизельный двигатель 1910 куб. см. 105 л.с. (77 кВт) при 4000 об/мин, 255–275 Нм при 2000 об/мин. SOHC, 2 клапана на цилиндр (8 клапанов), прямой впрыск, турбонаддув. Степень сжатия 19,2. Диаметр 82 мм, ход 90,4 мм. Дизель. Расход 5,7–6 л/100 км. Европа: Alfa Romeo 145 (рестайлинг, хэтчбек 3-дв.), 04.1999–05.2000; Alfa Romeo 156 (седан), 10.1997–03.2002.
AR 32302 — 1.9 JTD SOHC 8V 105 л.с., базовая версия дизеля 156/145. Геометрия 82×90,4 мм — длинноходная (ход 90,4 значительно больше диаметра 82): характерная тяга от 2000 об/мин. 255–275 Нм уже при 2000 — широкий диапазон момента. Против форсированной версии 937 A2.000 (156 Russia 1.9 JTD SOHC 115 л.с./4000, 275 Нм/2000): AR 32302 — тот же SOHC 8V, меньшая мощность (105 vs 115 л.с.). Расход 5,7–6 л/100 км — отличная экономичность для 105 л.с. дизеля.
Другие двигатели серии AR:
Похожие по объему (±200 см³):
- 275 Нм при 2000 — мощная тяга с 2000 об/мин от SOHC 8V дизеля
- Расход 5,7–6 л/100 км — высокая экономичность для 1.9L дизеля
- Интерференционный двигатель: критичная замена ремня ГРМ каждые 60 000 км
- 105 л.с. — базовая версия; 115 л.с. версия доступна для 156 (937 A2.000)
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-40 ACEA B3/B4, 10 000 км (~4,5 л) |
| Ремень ГРМ (SOHC, интерференционный) | 60 000 км строго |
| Топливный фильтр | 20 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года |
Заключение
Alfa Romeo AR 32302 — I4 1.9L JTD SOHC 2V турбодизель прямой впрыск, 105 л.с. при 4000 об/мин, 255–275 Нм для Alfa Romeo 145 и 156, Европа, 1997–2002. Базовый 1.9 JTD 105 л.с. с расходом 5,7–6 л/100 км — ремень ГРМ менять строго каждые 60 000 км.