Двигатель Alfa Romeo GSE

Alfa Romeo GSE — рядный 4-цилиндровый турбодвигатель 1.3L DOHC 4V в составе PHEV-системы для Alfa Romeo Tonale (SUV 5-дв., Европа, 02.2022 — н.в.; рестайлинг 10.2025 — н.в.). 130–180 л.с. при 4500–5750 об/мин, 270 Нм при 1850 об/мин. СС 10,5, 70×86,5 мм, расход 1,3–3,7 л/100 км (PHEV), CO₂ 29–83 г/км. Бензин.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1332
Максимальная мощность, л.с. 130 - 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 130 (96) / 4500, 180 (132) / 5750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 270 (28) / 1850
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 70
Ход поршня, мм 86.5
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 1.3 - 3.7
Выброс CO2, г/км 29 - 83
Нагнетатель воздуха Турбина

Alfa Romeo GSE: I4 1.3L Turbo PHEV 130–180 л.с. для Alfa Romeo Tonale 2022 — н.в.

Alfa Romeo GSE — рядный 4-цилиндровый турбодвигатель 1332 куб. см в составе подзаряжаемой гибридной (PHEV) системы. Тепловой мотор: 130–180 л.с. (96–132 кВт) при 4500–5750 об/мин, 270 Нм при 1850 об/мин. DOHC, 4 клапана на цилиндр (16 клапанов), турбонаддув. Степень сжатия 10,5. Диаметр 70 мм, ход 86,5 мм. Бензин. Расход 1,3–3,7 л/100 км (официальный PHEV). CO₂ 29–83 г/км. Европа: Alfa Romeo Tonale (SUV 5-дв.), 02.2022 — настоящее время; Tonale рестайлинг, 10.2025 — настоящее время.

GSE 1.3T — тепловой мотор гибридной системы Tonale PHEV: работает совместно с электродвигателем задней оси. Геометрия 70×86,5 мм — значительно длинноходная (ход 86,5 >> диаметр 70), типичная для эффективных компактных турбомоторов. CC 10,5 с турбиной. 270 Нм при 1850 — ранняя тяга турбомотора. Официальный расход 1,3–3,7 л/100 км и CO₂ 29–83 г/км приведены в методике PHEV (с заряженной батареей): реальный расход при разряженной АКБ выше. Сравнение с Fiat 1.6 Multijet II (130 л.с./3750, 320 Нм/1500, дизель для Tonale): GSE — бензиновый гибридный вариант для Tonale; два принципиально разных двигателя для одного кузова.

Михаил
Мнение эксперта Михаил Опыт владения 3 года
Tonale с GSE 1.3T PHEV 130-180 л.с. — гибридный мотор. Тепловой GSE: 130-180 л.с. при 4500-5750, 270 Нм при 1850. CC 10.5, 70×86.5. Официальный расход 1.3-3.7 (PHEV). Масло 0W-20/5W-30 ACEA C2/C3 (~4.5 л), замена 15 000 км. Цепь ГРМ — необслуживаемая. Свечи: 60 000 км. АКБ гибрида: проверка ёмкости каждые 3 года.

Другие двигатели серии GSE:

GSE Firefly

Похожие по объему (±200 см³):

AR 33503AR 33501AR 30146AR 30143AR 30168AR 30182AR 30502AR 30585
Плюсы
  • CO₂ 29–83 г/км (PHEV) — исключительно низкие официальные выбросы для Tonale
  • PHEV-система: возможность движения на электротяге в городе
Минусы
  • Официальный расход 1,3–3,7 л/100 км — только при заряженной батарее PHEV
  • Дополнительное обслуживание гибридной АКБ и электрических компонентов

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла0W-20/5W-30 ACEA C2/C3, 15 000 км (~4,5 л)
Цепь ГРМНеобслуживаемая (проверка при ТО)
Свечи зажигания60 000 км
АКБ гибридной системыДиагностика ёмкости каждые 3 года

Заключение

Alfa Romeo GSE — I4 1.3L Turbo PHEV, 130–180 л.с. при 4500–5750 об/мин, 270 Нм для Alfa Romeo Tonale, Европа, 2022 — н.в. Тепловой мотор PHEV-системы Tonale — официальный расход 1,3–3,7 л/100 км и CO₂ 29–83 г/км при заряженной батарее.