Двигатель Audi ASZ

Двигатель ASZ — это, без преувеличения, один из лучших дизелей в истории Audi. Золотая середина в линейке 1.9 TDI Pump-Duse (насос-форсунка), который наделил Audi A3 8L фантастической динамикой и легендарной выносливостью.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1896
Максимальная мощность, л.с. 128 - 130
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 128 (94) / 4000, 130 (96) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 310 (32) / 1900
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 19.5
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 95.5
Привод клапанов OHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 5.6 - 6.5
Выброс CO2, г/км 138 - 176
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Насос-форсунка

Связь с Volkswagen и особенности ASZ

Мотор ASZ мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 310 Нм — это настоящая легенда концерна VAG. Он ставился на Golf 4, Bora и Skoda Octavia. На Audi A3 он превращал компактный хетчбэк в настоящий "дизельный хот-хэтч". Главная его особенность — невероятно крепкая поршневая группа и огромный потенциал для тюнинга.

Для подробного изучения устройства системы насос-форсунка, регламентов замены ГРМ и советов по увеличению мощности, переходите к нашей основной статье в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 1.9 TDI PD (ASZ, AVF, AWX) — ресурс и тюнинг

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
ASZ — это "автомат Калашникова" среди дизелей. Если вы ищете компактную Ауди, которая будет ехать бодро и при этом просить минимум внимания — ищите именно живой ASZ. Он легко чипуется до 170-180 сил без потери ресурса. Главное — лить только масло с допуском 505.01 и не забывать менять ГРМ раз в 60 тысяч.

Похожие по объему (±200 см³):

AAD, ABKAAEPH, 4BSH, DSAADAAZABKABT

Заключение

Для владельцев Audi двигатель ASZ остается эталоном надежности и эффективности. Настоящая дизельная классика, которая до сих пор способна удивлять на дороге.