Двигатели ATD и AXR — это базовые представители линейки 1.9 TDI с системой «насос-форсунка» для Audi A3 первого поколения. Надежные, тяговитые и очень экономичные агрегаты, которые стали отличной альтернативой старым моторам с ТНВД.
Двигатель Audi ATD, AXR
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1896
Максимальная мощность, л.с.
100 - 101
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 4150, 101 (74) / 4000, 110 (81) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
240 (24) / 2400
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
19
Диаметр цилиндра, мм
79.5
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.9 - 6.4
Выброс CO2, г/км
129 - 170
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Связь с Volkswagen и особенности ATD/AXR
Моторы мощностью 100-101 л.с. являются разработкой VAG и широко применялись на Golf 4 и Skoda Octavia. На Audi A3 они обеспечивают достойную динамику при минимальном расходе топлива. Главное отличие AXR от ATD — соответствие более жестким нормам токсичности Евро-4 и наличие системы охлаждения газов EGR.
Для подробного изучения устройства системы PD, регламентов ТО и типичных болячек (например, износ распредвалов), переходите к нашей основной статье в разделе донора:
Полный обзор: Двигатели 1.9 TDI PD (ATD, AXR, AVB) — ресурс и обслуживание
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатели ATD и AXR — это отличный выбор для тех, кто хочет познакомиться с технологией насос-форсунок. Они прощают больше, чем старшие собратья, и очень доступны в обслуживании. Главное — использовать только масло с допуском VAG 505.01. При должном уходе они легко выхаживают по 400-500 тысяч километров.
Заключение
Для компактных Audi двигатели этой серии остаются эталоном рациональности. Надежные рабочие лошадки, которые при правильном сервисе будут радовать вас долгой службой.