Двигатель BMM — это, без преувеличения, самый надежный и удачный двухлитровый дизель с насос-форсунками (PD) для Audi A3 (8P). Сочетая в себе простую 8-клапанную конструкцию и отличную тягу, он стал любимцем тех, кто искал идеальный баланс ресурса и динамики.
Двигатель Audi BMM
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
140
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
140 (103) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
230 (23) / 2500, 320 (33) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
18.5
Диаметр цилиндра, мм
81 - 82.5
Ход поршня, мм
92.8 - 95.5
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 6.8
Выброс CO2, г/км
144 - 177
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Насос-форсунка
Связь с Volkswagen и особенности BMM
Мотор BMM мощностью 140 л.с. является разработкой концерна VAG и широко применялся на Volkswagen Golf 5 и Caddy. Главная его особенность — 8-клапанная ГБЦ (в отличие от капризных 16-клапанных BKD). Это лишило мотор проблем с трещинами в голове и сделало его гораздо проще в обслуживании. По сути, это "расточенный" легендарный 1.9 TDI, который сохранил всю его выносливость.
Для подробного изучения устройства системы PD, регламентов замены ГРМ и советов по уходу за сажевым фильтром (который всегда стоит на BMM), переходите к нашей основной статье в разделе донора:
Полный обзор: Двигатель 2.0 TDI PD 8V (BMM, BMP) — ресурс и надежность
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
BMM — это "золотой стандарт" дизельной Ауди тех лет. Он едет так же бодро, как 16-клапанники, но не боится трещин в затылке и гораздо дешевле в ремонте ГРМ. Главное — лить правильное масло с допуском 507.00 для сбережения сажевого фильтра. Если вы ищете надежную А3 из Германии — ищите именно BMM под капотом.
Заключение
Для владельцев Audi A3 двигатель BMM остается эталоном надежности в дизельном сегменте. Сильный, экономный и очень ресурсный агрегат для тех, кто не привык переплачивать за лишнюю сложность.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Audi A3 рестайлинг 2005, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, 8P (06.2005 - 06.2008)
Период: 06.2005 - 06.2008
Кузов: хэтчбек 3 дв.
Поколение: 2 поколение
Audi A3 рестайлинг 2004, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, 8P (06.2004 - 06.2008)
Период: 06.2004 - 06.2008
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 2 поколение