Двигатель Audi CGLC, CMGB

Индексы CGLC и CMGB обозначают основу флагманской линейки самых мощных 2.0-литровых дизельных моторов Audi (семейство EA189 с Common Rail). Эти двигатели мощностью 177 л.с. стали эталоном динамики и экономичности для Audi A4 (B8), Audi A6 (C7) и кроссовера Audi Q5.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1968
Максимальная мощность, л.с. 177
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 177 (130) / 4200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 380 (39) / 2500
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 95.5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 6.1
Выброс CO2, г/км 129 - 159
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Особенности линейки 2.0 TDI 177hp (CGLC / CMGB)

Данные двигатели выдают 177 л.с. и крутящий момент в 380 Нм. Главная их особенность — использование самой современной на тот момент версии системы Bosch Common Rail и высокоэффективной турбины с изменяемой геометрией. Конструктивно агрегаты являются вершиной развития 2.0-литровых дизелей своего поколения. Они оснащены ременным приводом ГРМ и четырехклапанной ГБЦ. Моторы прославились своим сочетанием взрывной тяги и рекордно низкого расхода топлива (около 5 литров по трассе). Индекс CGLC является наиболее массовой версией, а CMGB — специальная модификация, часто встречающаяся на моделях с системой Quattro.

Для подробного изучения устройства дизельного впрыска, регламента замены ремня ГРМ и типичных болячек (например, вопросы по сажевому фильтру или шестиграннику масляного насоса), переходите к нашему специализированному техническому обзору:

Перейти к полному обзору: Двигатели Audi 2.0 TDI 177hp (CGLC, CMGB) — ресурс и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Серия на 177 сил — это лучший выбор для тех, кто ищет динамику и экономичность. Мотор поразительно эластичен и дарит ощущение большого запаса мощности под педалью. По надежности основных узлов он крайне вынослив. Самое важное для владельца — вовремя менять масло и следить за состоянием шестигранника масляного насоса на пробегах за 180-200 тысяч км. Если за этим дизелем следить, он превращает Audi в настоящий скоростной болид для дальних путешествий.

Похожие по объему (±200 см³):

AAD, ABKAAEPH, 4BSH, DSVAG KFAADAAZABK

Заключение

Линейка двигателей CGLC-CMGB — это символ дизельной мощи и технологичности Audi. Тяговитые, ресурсные и невероятно приятные в эксплуатации агрегаты для тех, кто ценит уверенность и комфорт на дороге.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Audi

ASN

2976 см³ • 220 л.с.
Подробнее

AFB, AKN турбо

2496 см³ • 150 - 155 л.с.
Подробнее

AFB, AKN атмосферный

2496 см³ • 150 л.с.
Подробнее

CAEB, CDNC

1984 см³ • 210 - 211 л.с.
Подробнее

AAH

2771 см³ • 172 - 174 л.с.
Подробнее
Все двигатели Audi