Двигатель Audi CGWB, CGWD, CGXB

Индексы CGWB, CGWD и CGXB обозначают основу самой популярной и уважаемой линейки 3.0-литровых бензиновых моторов Audi с механическим нагнетателем (семейство EA837 Gen 2). Эти агрегаты мощностью от 300 до 310 л.с. стали визитной карточкой моделей Audi A6 (C7), Audi A7 и Audi Q7, предложив владельцам Audi превосходный баланс взрывной тяги и технологической надежности.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2995
Максимальная мощность, л.с. 310
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 310 (228) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 441 (45) / 2900
Количество клапанов на цилиндр 4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 11.2
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Компрессор
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Особенности линейки 3.0 TFSI Supercharged (CGW / CGX)

Данные двигатели выдают 300-310 л.с. и крутящий момент в 440 Нм практически с холостых оборотов. Главная их особенность — применение приводного компрессора Eaton TVS в развале блока цилиндров, что гарантирует мгновенную тягу без малейших задержек. Конструктивно агрегаты являются вершиной развития семейства 3.0 TFSI. Они оснащены системой непосредственного впрыска FSI, цепным приводом ГРМ и алюминиевым блоком с покрытием Alusil. Эти моторы наделили автомобили Audi характером спорткаров, способных на мгновенные ускорения с любых скоростей. Индексы CGWB/CGWD — массовые версии 300-310 л.с. для бизнес-седанов, а CGXB — оптимизированная модификация для рестайлинговых моделей.

Для подробного изучения устройства компрессорной системы, регламента обслуживания цепей ГРМ и типичных болячек семейства (например, вопросы по термостату или нагару на впуске), переходите к нашему специализированному техническому обзору:

Перейти к полному обзору: Двигатели Audi 3.0 TFSI (CGWB, CGWD, CGXB) — ресурс и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Серия на 300+ сил — это, пожалуй, самый честный и приятный мотор Audi начала 2010-х. Он лишен "турбоямы" и везет практически мгновенно. По механике это крайне удачные агрегаты. Самое важное для владельца — вовремя менять масло и следить за чистотой радиаторов. Если за этим мотором следили и использовали качественный 100-й бензин, он будет радовать вас потрясающей динамикой многие годы.

Другие двигатели серии CGWB,:

CGWB, CHMA

Похожие по объему (±200 см³):

BDBBDB, BMJ, BUBBMJBUBASBASNAUKBBJ

Заключение

Линейка двигателей CGWB-CGXB — это символ технологического совершенства и мощи Audi. Сбалансированные, азартные и невероятно технологичные агрегаты для тех, кто ищет истинную породу S-моделей бренда.