Двигатель Audi CREC

Двигатель CREC — это вершина инженерной мысли в линейке 3.0-литровых бензиновых агрегатов Audi с механическим нагнетателем (семейство EA837 Gen 4). Этот 333-сильный мотор стал визитной карточкой рестайлинговых моделей Audi A6 (C7), Audi A7 и Audi Q7, предложив владельцам Audi безупречную динамику в сочетании с аристократичной надежностью доведенной до финала архитектуры.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2995
Максимальная мощность, л.с. 333 - 367
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 333 (245) / 6500, 335 (246) / 6400, 340 (250) / 6500, 367 (270) / 6300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 440 (45) / 5300, 441 (45) / 2900, 500 (51) / 1370, 550 (56) / 1700
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра, мм 84.5
Ход поршня, мм 89
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км 6.7 - 11.2
Выброс CO2, г/км 163 - 185
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Компрессор
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Особенности компрессорного Audi 3.0 TFSI CREC (333 л.с.)

Мотор CREC выдает 333 л.с. и крутящий момент в 440 Нм, доступный практически с холостых оборотов. Главная техническая инновация этой версии — применение комбинированного впрыска топлива (12 форсунок: непосредственный впрыск FSI дополнен распределенным MPI) и системы отключения привода компрессора при малых нагрузках. Конструктивно агрегат имеет алюминиевый блок с интегрированными в ГБЦ выпускными коллекторами. Модель CREC наделила флагманские седаны и кроссоверы Audi характером мощных атлетов, способных ускоряться до 100 км/ч за 5-5.5 секунд, сохраняя при этом аристократичную тишину в салоне и высокий ресурс за счет исправления всех "детских болезней" предшественников.

Для подробного изучения устройства комбинированного впрыска, регламента обслуживания сложной системы цепей ГРМ и способов борьбы с типичными болячками семейства (например, вопросы по термостату или помпе), переходите к нашему основному техническому обзору:

Полный обзор: Двигатели Audi 3.0 TFSI V6 CREC — ресурс и специфика надежности

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
CREC — это, пожалуй, самый удачный 3.0-литровый мотор на компрессоре. Инженеры наконец-то победили нагар на клапанах с помощью двойного впрыска и существенно улучшили экономичность. По надежности "железа" это очень крепкий агрегат. Самое важное для владельца — вовремя менять масло и использовать исключительно 100-й бензин для защиты катализаторов. Если за этим мотором следить и вовремя проводить профилактику системы охлаждения, он будет радовать вас потрясающей динамикой многие годы.

Похожие по объему (±200 см³):

BDBBDB, BMJ, BUBBMJBUBASBASNAUKBBJ

Заключение

Двигатель CREC 3.0 TFSI — это символ технологического совершенства и мощи Audi. Надежный, азартный и очень ресурсный агрегат для тех, кто привык быть первым на дороге в абсолютном комфорте.