Двигатель Audi CZHA, DEUA

Индексы CZHA и DEUA обозначают основу современной дизельной линейки Audi — высокоэффективные 2.0-литровые двигатели TDI нового поколения (семейство EA288). Эти агрегаты мощностью 150 л.с. стали самыми массовыми дизельными моторами для Audi A4 (B9) и Audi A6 (C7) рестайлинг, предложив владельцам Audi эталонный баланс между экономичностью и уверенной тягой бизнес-класса.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1968
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 4200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 320 (33) / 1500
Количество клапанов на цилиндр 4
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.6
Выброс CO2, г/км 109 - 122
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Особенности линейки 2.0 TDI EA288 (Серия CZHA / DEUA)

Двигатели серии CZHA и DEUA — это представители модульной платформы дизельных двигателей VAG, в которой инженеры сосредоточились на снижении трения и улучшении экологических показателей. При мощности 150 л.с. они обладают внушительным крутящим моментом в 320 Нм, доступным уже с 1500 об/мин. Конструктивно агрегаты имеют блок из высокопрочного чугуна, 16-клапанную ГБЦ с интегрированным выпускным коллектором и сложную систему терморегулирования. Главная особенность модели DEUA наделила Audi A4 аристократичной плавностью хода и поразительной топливной эффективностью — расход на трассе при спокойной езде часто не превышает 4.0 литров на 100 км. Эти моторы позволили дизельным Audi сохранить статус лучших автомобилей для дальних путешествий.

Весь детальный технический анализ архитектуры EA288, регламент обслуживания ремня ГРМ, ресурс турбины и способы борьбы с типичными болячками серии (например, вопросами по помпе) представлены в нашей центральной технической статье:

Перейти к полному обзору: Двигатели 2.0 TDI EA288 — обзор и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Помните: какой бы индекс (CZHA или DEUA) ни стоял под капотом вашей Audi, вы владеете одним из самых доработанных дизелей современности. Секрет его долголетия — замена масла каждые 10 000 км и использование только оригинального антифриза G12++ или G13. В этой серии инженеры Audi добились исключительной тишины работы благодаря балансирным валам и доработанной системе впрыска Common Rail. Для владельца это означает премиальный акустический комфорт в сочетании с мизерными затратами на топливо. Главное — помнить про качество дизеля и своевременную замену топливного фильтра.

Похожие по объему (±200 см³):

AAD, ABKAAEPH, 4BSH, DSVAG KFAADAAZABK

Заключение

Линейка CZHA-DEUA — это символ рациональности и технологического успеха дизельных технологий Audi. Тяговитые, надежные и поразительно экономичные двигатели для тех, кто ценит качество и комфорт в каждом километре пути.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Audi

ASN

2976 см³ • 220 л.с.
Подробнее

CAEB, CDNC

1984 см³ • 210 - 211 л.с.
Подробнее

AFB, AKN атмосферный

2496 см³ • 150 л.с.
Подробнее

AFB, AKN турбо

2496 см³ • 150 - 155 л.с.
Подробнее

AAH

2771 см³ • 172 - 174 л.с.
Подробнее
Все двигатели Audi