Двигатель Audi DESA — это высокотехнологичный и мощный 190-сильный агрегат 2.0 TDI нового поколения (семейство EA288), специально разработанный для моделей Audi A4 (B9), Audi A5 и Audi A6 (C7) рестайлинг. Этот мотор стал «золотой серединой» дизельной линейки, предложив владельцам Audi динамику уровня 3.0-литровых моторов при сохранении феноменальной экономичности четырехцилиндрового двигателя.
Двигатель Audi DESA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
190 (140) / 4200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
400 (41) / 1750
Количество клапанов на цилиндр
4
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.9
Выброс CO2, г/км
113 - 128
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Обзор Audi 2.0 TDI DESA (190 л.с.) — мощь и эффективность
Мотор DESA представляет собой вершину эволюции двухлитровых дизелей Audi на платформе EA288. При мощности 190 л.с. он обладает внушительным крутящим моментом в 400 Нм, который доступен уже с 1750 об/мин, что обеспечивает резвый старт и уверенные обгоны на любых скоростях. Главная особенность этого двигателя — использование всех достижений модульной платформы VAG: два балансирных вала для снижения вибраций, система впрыска Common Rail с давлением до 2000 бар и турбина с электронной регулировкой геометрии. Модель DESA наделила современные Audi характером мощных атлетов, способных ускоряться до сотни за 7.5—7.7 секунд, расходуя при этом в среднем около 5 литров дизеля в смешанном цикле. Эти двигатели позволили Audi лидировать в сегменте эффективных бизнес-седанов.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель DESA — это, пожалуй, самый удачный выбор для современного Audi A4 или A6. Инженерам удалось добиться от четырех цилиндров почти благородной плавности работы шестерки и внушительного момента в 400 Нм. Этот мотор очень надежен по своей механической части и практически лишен старых проблем дизелей VAG. Секрет долголетия — замена масла каждые 10 000 км и контроль состояния ремня ГРМ. Особое внимание стоит уделять качеству антифриза: сложная система охлаждения с переключаемыми помпами не прощает некачественных жидкостей. При должном уходе DESA способен без проблем радовать владельца динамикой и надежностью на протяжении 300 000 — 350 000 километров.
Подробный технический анализ архитектуры (EA288), регламент обслуживания и способы борьбы с типичными особенностями серии представлены в нашей центральной технической статье:
Перейти к полному обзору: Двигатели 2.0 TDI EA288 (190 л.с.) — характеристики и надежность
Другие двигатели серии DESA:
Заключение
Двигатель Audi DESA — это символ технологического совершенства и рациональной мощи Audi. Тяговитый, надежный и невероятно эффективный спутник для требовательного владельца Audi.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Audi A5 2016, открытый кузов, 2 поколение, F5 (06.2016 - 10.2018)
Период: 06.2016 - 10.2018
Кузов: открытый кузов
Поколение: 2 поколение
Audi A5 2016, лифтбек, 2 поколение, F5 (06.2016 - 10.2018)
Период: 06.2016 - 10.2018
Кузов: лифтбек
Поколение: 2 поколение
Audi A5 2016, купе, 2 поколение, F5 (06.2016 - 10.2018)
Период: 06.2016 - 10.2018
Кузов: купе
Поколение: 2 поколение