Двигатель Audi DFGA

Двигатель DFGA — это один из самых совершенных и распространенных дизелей Audi нового поколения EA288. Став основным выбором для Audi Q3 и рестайлинговых Audi A3 (8V), этот 150-сильный агрегат исправил многие "детские болезни" предшественников и стал эталоном долговечности на платформе MQB.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1968
Максимальная мощность, л.с. 150 - 190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 4000, 190 (140) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 340 (35) / 3000, 400 (41) / 3250
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.5 - 16.2
Диаметр цилиндра, мм 79.5 - 81
Ход поршня, мм 80.5 - 95.5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 7.5
Выброс CO2, г/км 115 - 197
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Связь с Volkswagen и особенности DFGA

Мотор DFGA мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 340 Нм является развитием легендарного семейства EA288. Он широко применяется на Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. Главная его особенность — глубокая адаптация под строгие экологические нормы Евро-6 с использованием системы AdBlue (в зависимости от рынка). Мотор прославился своей тихой работой, превосходной эластичностью и способностью легко преодолевать большие пробеги без серьезного вмешательства. На кроссовере Audi Q3 этот мотор наделил машину уверенной тягой, делая ее очень экономичной в любых режимах.

Для подробного изучения устройства топливной системы, регламентов замены ремня ГРМ и типичных болячек (например, вопросы по сажевому фильтру DPF или инновационной помпе), переходите к нашей основной статье в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 2.0 TDI EA288 (DFGA, CRBC) — ресурс и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
DFGA — это, пожалуй, лучший выбор для дизельной Audi Q3. В нем практически нет слабых мест при условии использования нормального топлива. Он очень эластичен, экономичен и предсказуем в обслуживании. Главное — помнить про специфическую конструкцию помпы с электрической заслонкой, которая может начать "барахлить" к 100-120 тысячам км. Если вы ищете машину "для жизни" — это именно тот современный дизель, который вам нужен.

Другие двигатели серии DFGA:

DFGA; DTSA; DTSB

Похожие по объему (±200 см³):

AAD, ABKAAEPH, 4BSH, DSVAG KFAADAAZABK

Заключение

Для владельцев Audi двигатель DFGA 2.0 TDI остается эталоном сбалансированности. Надежный, тихий и очень ресурсный агрегат для уверенного ежедневного комфорта.[/p>

Где устанавливался?

Популярные двигатели Audi

ASN

2976 см³ • 220 л.с.
Подробнее

CAEB, CDNC

1984 см³ • 210 - 211 л.с.
Подробнее

AFB, AKN атмосферный

2496 см³ • 150 л.с.
Подробнее

AFB, AKN турбо

2496 см³ • 150 - 155 л.с.
Подробнее

ALT

1984 см³ • 130 л.с.
Подробнее
Все двигатели Audi