Двигатель Isuzu TD27ETi

Двигатель Isuzu TD27Eti — это мощная турбированная модификация 2.7-литрового дизеля от Nissan с электронным управлением ТНВД, которая устанавливалась на микроавтобусы Isuzu Fargo и грузовики Isuzu Elf в конце 90-х годов. Став вершиной эволюции легендарной серии TD, версия Eti предложила владельцам Isuzu отличную динамику и эластичность современного дизеля при сохранении феноменальной выносливости чугунного блока Nissan.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2663
Максимальная мощность, л.с. 130
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 130 (96) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 279 (28) / 2000
Степень сжатия 22.3
Диаметр цилиндра, мм 96
Ход поршня, мм 92
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха Турбина

Турбо-сила с электронным мозгом: TD27Eti (Nissan donor)

Рабочий объем этого мотора составляет 2663 см³. В модификации Eti двигатель оснащен производительным турбокомпрессором с интеркулером и электронно-управляемым ТНВД (индекс «E» в названии). Это позволило поднять мощность до внушительных 125–130 лошадиных сил, а крутящий момент — до 280 Нм. Для владельца Isuzu наличие такого мотора означает обладание динамичным и тяговитым автомобилем, способным уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и при загородных обгонах.

Конструктивно агрегат сохранил монументальный чугунный блок и шестеренчатый привод ГРМ, что делает механическую часть фактически вечной.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Работал на полноприводном Исудзу Фарго с мотором TD27Eti. Шикарный агрегат! В сравнении с обычным TD27 — небо и земля. Подхват турбины чувствуется очень хорошо, машина едет резво, на трассе можно спокойно держать 110-120 км/ч. Да, электронный ТНВД требует чистого топлива, но в остальном это тот самый «железный» ниссановский мотор.

Поскольку данный агрегат является полной копией двигателя Nissan серии TD, мы подготовили для вас исчерпывающий технический обзор, анализ систем электронного управления и рекомендации по обслуживанию в нашем профиликтном разделе:

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР NISSAN TD27ETI

Похожие по объему (±200 см³):

4JB1-T4ZE14JK1TD27JE4D25Q5AJE4D25Q6AJE4D25Q6BM4JD2

Isuzu TD27Eti — это сбалансированное сочетание старой школы надежности и современных технологий наддува. Мощный и исключительно долговечный дизель.

Плюсы
  • Выдающаяся надежность механической части (шестеренчатый ГРМ).
  • Отличная динамика и эластичность благодаря турбонаддуву и интеркулеру.
  • Исключительный ресурс поршневой группы.
  • Широчайшая распространенность запчастей (копия Nissan Terrano).
Минусы
  • Сложность и дороговизна ремонта системы электронного управления впрыском.
  • Высокий вес и шумность агрегата.
  • Требовательность к качеству дизельного топлива для здоровья ТНВД.
  • Высокие тепловые нагрузки на ГБЦ в турбированном исполнении.

Заключение

Двигатель TD27Eti под капотом Isuzu — это залог уверенности и комфорта в любых поездках. Вы получаете лучшее от ниссановской инженерии: сочетание мощи, экономичности и легендарного ресурса. При должном внимании к качеству топлива и чистоте радиатора, этот мотор будет радовать вас надежной работой и бодрыми ускорениями на протяжении сотен тысяч километров.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Isuzu

6VD1

3165 см³ • 177 - 215 л.с.
Подробнее

G161

1584 см³ • 84 - 130 л.с.
Подробнее

4JG2 атмосферный

3059 см³ • 88 - 97 л.с.
Подробнее

4JG2 турбо

3059 см³ • 114 - 135 л.с.
Подробнее

4JX1

2999 см³ • 145 - 160 л.с.
Подробнее
Все двигатели Isuzu