Под кодом EVD значится 4,7-литровый бензиновый V8 семейства PowerTech, устанавливавшийся на Grand Cherokee. Это тот же мотор, что известен под индексом EVA. Чтобы не дублировать материал, подробный разбор мы собрали в одной основной статье.
Двигатель Jeep EVD
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4701
Максимальная мощность, л.с.
231
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
231 (170) / 4500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
410 (42) / 3600
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9
Диаметр цилиндра, мм
93
Ход поршня, мм
86.7
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
14.8
Выброс CO2, г/км
351
Дополнительная информация о двигателе
Последовательный многоточечный электронный впрыск
Это 4.7 V8 PowerTech
EVD — это 4,7-литровый V8 (4701 кубик) семейства PowerTech: V-образная восьмёрка, SOHC, цепной привод ГРМ, распределённый впрыск. Старший родственник распространённого V6 3.7. Отдача в районе 235–310 сил, момент 390–450 Нм. Ставился на Jeep Grand Cherokee. Рабочий тяговитый V8 для массовых, не заряженных версий — золотая середина по аппетиту.
Обратите внимание
Полный разбор — конструкция, главная болячка (выпадение сёдел клапанов), ресурс, обслуживание и тюнинг — читайте в основной статье: 4.7 V8 PowerTech (EVA).
Коротко о главном
Если сжато: это честный рабочий V8 с цепным приводом, родственный массовому V6 3.7. Тяговит, культурен, аппетит скромнее, чем у больших HEMI, ресурс за 300 тысяч километров. Главная фамильная слабость — выпадение сёдел клапанов при перегревах. Берегите охлаждение, лейте хорошее масло, следите за цепью — и мотор отслужит без сюрпризов.
За детальной картиной — переходите по ссылке выше. Конструктивно это тот же надёжный при исправном охлаждении V8 PowerTech.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Jeep Grand Cherokee 2004, джип/suv 5 дв., 3 поколение, WH (08.2004 - 07.2007)
Период: 08.2004 - 07.2007
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 3 поколение