T2N — двухлитровый турбодизель, устанавливавшийся в Freelander 1 первого поколения. По факту — это дизель Ford/PSA DW10 (также известный как Ford TDCi 2.0). Под именем TD4 он стал популярным у владельцев первого Freelander и позволил предложить «доступный дизель Land Rover» задолго до эпохи Ingenium.
Двигатель Land Rover 20 T2N
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1994
Максимальная мощность, л.с.
98 - 105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
105 (77) / 4200, 98 (72) / 4200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
210 (21) / 2000
Количество клапанов на цилиндр
2 - 4
Степень сжатия
19.5
Диаметр цилиндра, мм
84.5
Ход поршня, мм
88.9
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
5.6 - 9.6
Нагнетатель воздуха
Турбина
Технические характеристики
T2N (TD4) — рядный 4-цилиндровый дизель Ford/PSA, объём 1997 куб. см. Common Rail Bosch. Один турбокомпрессор VGT. Привод ГРМ — ремнём (!) — замена каждые 100 000 км. Мощность в Land Rover Freelander 1 TD4:
- 112 л.с. (82 кВт), 280 Нм: Freelander 1 TD4 (2000–2006)
Применяется в Land Rover Freelander 1 TD4. Тот же блок — в Ford Focus C-MAX, Mondeo, Peugeot 307/407 HDi 2.0.
Внимание
T2N в Freelander 1 — ременной ГРМ. Замена 100 000 км или 5 лет. Интерференционный двигатель — обрыв ремня = клапаны. Меняйте комплектом с роликами, натяжителем и помпой охлаждения. Также: EGR засоряется при городском режиме. Масло — ACEA B3/B4, замена каждые 7 500 км.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Freelander 1 TD4 — недооценённая машина для загородного использования. Мотор Ford-PSA простой и ремонтопригодный. EGR засоряется к 80 000 км — чистим. Форсунки Bosch к 150 000 км — диагностируем. Ремень ГРМ менять строго вовремя — и машина ездит. Контрактный мотор из Европы — 20 000–35 000 рублей. Дешевле, чем у любого конкурента.
Болячки
- Ремень ГРМ: 100 000 км строго. Интерференционный. Комплектом.
- EGR: Засорение к 80 000 км при городской езде. Чистка.
- Форсунки Bosch: К 150 000+ км — диагностика на стенде.
- DPF: Части версий оснащены DPF — те же проблемы, что и у других дизелей Land Rover.
Обратите внимание
T2N — обозначение Land Rover для Ford/PSA DW10 2.0 diesel. В маркировке кузова — TD4. Диагностика через JLR Testbook или Hawkeye. Запчасти — Ford-оригинал или PSA совместимые. Ремень ГРМ — каждые 100 000 км.