Тип двигателя
4-цилиндровый, жидкостное охлаждение, вихревая камера сгорания
Объем двигателя, куб.см
3059
Максимальная мощность, л.с.
114 - 135
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
114 (84) / 3600, 120 (88) / 3600, 124 (91) / 3600, 125 (92) / 3600, 135 (99) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
260 (27) / 2000, 270 (28) / 2000, 275 (28) / 2000, 284 (29) / 2000, 294 (30) / 2000
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра, мм
95.4
Ход поршня, мм
104.9 - 107
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 12
Нагнетатель воздуха
Турбина
Турбированный дизельный двигатель Isuzu 4JG2-Turbo (3.1 л) — это высокопроизводительный силовой агрегат, который Mazda использует в своих семейных микроавтобусах Bongo Friendee и коммерческой технике. Мотор стал знаменитым благодаря своей исключительной тяге и легендарной выносливости нижнего блока.
Так как конструктивно этот двигатель является разработкой компании Isuzu, подробный технический обзор, анализ ресурса турбины и спецификации топливной системы представлены в нашем основном разделе Isuzu.
Для ознакомления со всеми техническими подробностями и советами экспертов по двигателю 4JG2-Turbo, перейдите в статью первоисточника:
Турбовый 4JG2 на Мазде Бонго — это отличная динамика и уверенность на обгонах. Но помните, что турбина и ГБЦ очень боятся перегрева. Весь секрет долголетия этого агрегата — в нашем разделе Isuzu, обязательно изучите перед эксплуатацией.
Все технические данные, включая моменты затяжки и регламенты замены масла из раздела Isuzu, в полной мере применимы к двигателям, установленным на автомобилях Mazda.
Заключение
Двигатель Isuzu 4JG2-Turbo — один из самых удачных дизелей в истории коммерческой техники Mazda. Мы рекомендуем следовать рекомендациям из нашей материнской статьи, чтобы максимально продлить ресурс этого мощного и надежного агрегата.
