Двигатель Mitsubishi 4J11

Name: Двигатель 4J11
Brand: Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 4J11 — это эволюционное развитие популярного семейства 4B1. Появившись в начале 2010-х, этот 2.0-литровый агрегат стал ответом на ужесточающиеся экологические нормы, сохранив при этом легендарную выносливость моторов Mitsubishi.

Технические характеристики

Тип двигателя 4-цилиндровый, SOHC

Объем двигателя, куб.см 1998

Максимальная мощность, л.с. 150 - 166

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 6000, 166 (122) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 190 (19) / 4200, 191 (19) / 4200, 195 (20) / 4200, 201 (21) / 4200

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 10.5

Диаметр цилиндра, мм 86

Ход поршня, мм 86

Привод клапанов SOH

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 6.9 - 7.7

Выброс CO2, г/км 145 - 179

Система старт-стоп да

Дополнительная информация о двигателе Распределенный впрыск ECI-MULTI

Введение

Главное отличие 4J11 от предшественника — принципиально новая ГБЦ с системой SOHC (один распредвал) и технологией MIVEC нового поколения, которая управляет не только фазами, но и высотой подъема клапанов. Это позволило снизить потери на насосных ходах и улучшить топливную экономичность. Мотор устанавливается преимущественно на Outlander и ASX.

Надежность и ресурс

Несмотря на усложнение механизма газораспределения, 4J11 остался надежным «миллионником». Чугунные гильзы в алюминиевом блоке и цепной привод ГРМ обеспечивают ресурс в 300 000+ км. Мотор лишился гидрокомпенсаторов, но благодаря новой конструкции механизма MIVEC, регулировка клапанов требуется крайне редко.

4J11 — это «тихий отличник». Он работает мягче, чем 4B11, потребляет меньше топлива и при этом не доставляет хлопот владельцу. Сложная система MIVEC на практике оказалась на удивление долговечной — случаи её выхода из строя до 200 тысяч км единичны и обычно связаны с использованием крайне некачественного масла.

Обратите внимание

Особенность 4J11 — высокая чувствительность к вязкости масла. Система MIVEC работает за счет гидравлики, поэтому использование густых масел (типа 5W-40) может привести к нестабильной работе и ошибкам электроники. Рекомендуется строго 0W-20 или 5W-30.

Обслуживание

Масло: Только качественная синтетика с низкой вязкостью.
Цепь ГРМ: Контроль состояния к 150-180 тысячам км.
Рецепт долголетия: Чистые радиаторы и отсутствие перегревов — залог здоровья алюминиевого блока.

Для двигателя 4J10 (1.8 л) и 4J12 (2.4 л) применимы те же конструктивные решения и регламенты.

Двигатель Mitsubishi 4J11

Технические характеристики

Введение

Похожие по объему (±200 см³):

Надежность и ресурс

Обслуживание

Где устанавливался?

Рынок: Европа

Рынок: Китай

Рынок: Япония

Популярные двигатели Mitsubishi

6G72 атмосферный

6G72 турбо

4G93 атмосферный

4G93 турбо

4D56 турбо