Двигатель Mitsubishi F8QT
Двигатель Mitsubishi F8Q — это надежный дизельный агрегат, разработанный компанией Renault и устанавливавшийся на европейские версии Mitsubishi Carisma и Space Star в конце 90-х. Простой и выносливый мотор, ставший символом экономичности в те годы.
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1870
Максимальная мощность, л.с.
90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
90 (66) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
176 (18) / 2250
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
20.5
Диаметр цилиндра, мм
80
Ход поршня, мм
93
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6
Выброс CO2, г/км
158
Нагнетатель воздуха
Турбина
Введение
F8Q объемом 1.9 литра представляет собой атмосферный или турбированный (F8QT) вихрекамерный дизель. Он отличается чугунным блоком и простой восьмиклапанной ГБЦ. Это мотор старой школы, способный потреблять дизельное топливо не самого высокого качества без мгновенных последствий.Похожие по объему (±200 см³):
Надежность и обслуживание
Основной плюс — огромный ресурс при правильном уходе. Главный минус — склонность ГБЦ к растрескиванию при сильном перегреве. Привод ГРМ — ременный, требует замены каждые 60 000 км.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
F8Q — это двигатель для тех, кто никуда не торопится. Он шумный, вибрирует, но крайне дешев в содержании. Если вы следите за системой охлаждения и не затягиваете с заменой ремня ГРМ, этот французский дизель прослужит вам очень долго. В России он хорошо известен механикам, работающим с коммерческим транспортом Renault.
Для всех модификаций серий F8Q и F8QT актуальны те же советы по эксплуатации.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Mitsubishi Carisma 1995, седан, 1 поколение (10.1995 - 10.1999)
Период: 10.1995 - 10.1999
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Mitsubishi Carisma 1995, лифтбек, 1 поколение (10.1995 - 10.1999)
Период: 10.1995 - 10.1999
Кузов: лифтбек
Поколение: 1 поколение