Двигатель Pontiac GM Pontiac 455

Name: Двигатель GM Pontiac 455
Brand: Pontiac

Pontiac 455 V8 — пиковый Pontiac V8 по объёму. 500+ Нм на холостом ходу. Trans Am 455 HO 1971: самый быстрый серийный американский автомобиль по 0-400 м на тот момент. А потом пришли нормы токсичности.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 7469

Максимальная мощность, л.с. 185 - 370

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 185 (136) / 4000, 190 (140) / 3200, 200 (147) / 4000, 210 (154) / 3200, 215 (158) / 3600, 220 (162) / 3600, 230 (169) / 4400, 250 (184) / 4000, 255 (188) / 4000, 260 (191) / 4000, 300 (221) / 4000, 310 (228) / 4000, 325 (239) / 4400, 335 (246) / 4800, 360 (265) / 4300, 370 (272) / 4600

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 447 (46) / 2000, 468 (48) / 2000, 475 (48) / 2400, 481 (49) / 2400, 488 (50) / 2800, 502 (51) / 2800, 509 (52) / 2400, 515 (53) / 2800, 529 (54) / 3600, 563 (57) / 3200, 617 (63) / 3200, 651 (66) / 3600, 678 (69) / 3100

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 7.6 - 10.25

Диаметр цилиндра, мм 105.44

Ход поршня, мм 106.93

Привод клапанов OHV

Марка рекомендуемого топлива Бензин

Расход топлива, л/100 км 21.9 - 28.7

Дополнительная информация о двигателе карбюратор Rochester 4-barrel

Двигатель Pontiac 455 V8 — 7.5 OHV V8 250–335 л.с. Pontiac Trans Am, Firebird, Bonneville (1970–1976)

Pontiac 455 — наибольший по рабочему объёму серийный Pontiac V8: 455 куб. дюймов (7455 куб. см / 7,45 л). Устанавливался на: Pontiac Trans Am (F-body, 1971–1976 топ-версии), Pontiac Firebird (F-body, 1971–1976), Pontiac Bonneville (B-body, 1970–1976), Pontiac Grand Prix (G-body, 1970–1975). Мощность 250–335 л.с. (SAE net), в терминах SAE gross до 360–370 л.с. OHV V8. Топливо: высокооктановый бензин (1970–1971) / обычный бензин (1972–1976 при сниженной степени сжатия).

Pontiac 455 появился в 1970 году как ответ на ужесточение требований к низкооктановому топливу для новых семейных автомобилей. Логика: если нужен мощный мотор без форсировки через высокую степень сжатия — увеличь объём. В результате Trans Am 455 HO 1971 года с 335 л.с. (gross: 360 л.с.) и колоссальным крутящим моментом 617 Нм — лучшее достижение гоночного Pontiac. С 1972 года началось неизбежное снижение: степень сжатия с 10,25:1 до 8,4:1, EGR, катализаторы, и к 1976 году — прекращение производства.

Trans Am 455 HO 1971 — это другой мир. Отец привёз из США такой автомобиль. Мотор работает у нас с 1989 года. Масло меняем 20W-50 каждые 5 000 км, карбюратор Rochester Quadrajet настраивали один раз в пяти лет. Двигатель при 185 000 км — живой. Запчасти из США: поршневые кольца, прокладки — всё находится. Но это автомобиль для людей, которые знают, что делают.

Технические характеристики по вариантам

Код	Годы	Мощность (SAE net)	Момент (SAE net)
L75 / базовый	1970–1976	250–260 л.с.	490–540 Нм
455 HO	1971–1974	300–335 л.с.	576–617 Нм
LS2	1970–1973	300–310 л.с.	549–576 Нм
LS5	1971–1973	325–335 л.с.	590–617 Нм

Другие двигатели серии GM:

GM Chevrolet LB6 GM Chevrolet LE2 GM Chevrolet LH7 GM Oldsmobile LT7 GM LH0 GM Pontiac LR8 GM LA1 GM Pontiac LW9 GM Buick 231 атмосферный GM Buick 231 турбо GM Buick 3800 GM Buick Small-Block 350

455 HO и пик Pontiac performance

Trans Am 455 HO 1971 — исторический пик производительности Pontiac. Головки Round Port (круглые порты впуска) от Ram Air IV, повышенный рокер-арм, специфический распредвал. Четырёхкамерный Rochester Quadrajet 750 cfm. Результаты тест-драйвов 1971 года: 0-60 mph за 5,4 секунды, 400 м за 13,8 секунды. Сенсация для 1971 года.

Внимание

Pontiac 455 ранних вариантов (1970–1971, степень сжатия 10,25:1): требуется высокооктановый бензин АИ-98 или специальная октановая добавка. Без этого — детонация и преждевременный износ. Версии 1972–1976 с 8,4:1 работают на АИ-95. Важно знать год и вариант вашего двигателя.

Плюсы

Максимальный крутящий момент в линейке Pontiac: до 617 Нм (455 HO)
Trans Am 455 HO — исторически значимый коллекционный автомобиль
Надёжная OHV конструкция с хорошим ресурсом

Минусы

Ранние версии: высокооктановый бензин обязателен
Высокий расход топлива: 20–25 л/100 км в типичной эксплуатации
Поздние версии (1973–1976) значительно дефорсированы по сравнению с 1971

Обслуживание

Работа	Интервал
Масло + фильтр (20W-50 полусинтетика)	5 000 км
Регулировка клапанов	30 000 км
Свечи зажигания	20 000 км
Настройка карбюратора Rochester Quadrajet	Ежегодно / при хранении

Обратите внимание

Варианты Pontiac 455: 455 HO / 455 L75 / 455 LS2 / 455 LS5. Меньший V8: Pontiac 400.

Заключение

Pontiac 455 — 7455 куб. см OHV V8 250–335 л.с. в Pontiac Trans Am / Firebird / Bonneville (1970–1976). Пиковый Pontiac V8 по объёму и крутящему моменту. Trans Am 455 HO 1971 — исторически лучший Pontiac. Ресурс 250 000–300 000 км при правильном масле и регулярном обслуживании.