Buick 3800 L67 Supercharged — 240 л.с. OHV V6 с нагнетателем Eaton M90. В Pontiac Bonneville SSEi и Grand Prix GTP — старомодный блок OHV с современным суперчарджером, неожиданно острый результат.
Двигатель Pontiac L67
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3791
Максимальная мощность, л.с.
205 - 240
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
205 (151) / 4400, 225 (165) / 5000, 240 (177) / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
353 (36) / 2600, 373 (38) / 3200, 380 (39) / 3600
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.5
Диаметр цилиндра, мм
96.5
Ход поршня, мм
86.4
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
10.7 - 12.4
Нагнетатель воздуха
Компрессор
Дополнительная информация о двигателе
SEFI, OHV
Двигатель Pontiac L67 — Buick 3800 Supercharged 3.8 OHV V6 240 л.с. Pontiac Bonneville SSEi, Grand Prix GTP (1997–2004)
Pontiac L67 — суперчарджерная версия Buick 3800 Series II V6 объёмом 3791 куб. см (3,8 л) с нагнетателем Eaton M90 и кодом RPO L67 в автомобилях Pontiac. Устанавливался на: Pontiac Bonneville SSEi (H-body, 1997–2005), Pontiac Grand Prix GTP (W-body, 1997–2003). Мощность 240–260 л.с., момент 380–400 Нм. OHV Supercharged V6, нагнетатель Eaton M90. Полное техническое описание — в донорской статье Chevrolet: GM Buick 3800 L67 на Chevrolet.
L67 — суперчарджерная версия L36. Нагнетатель Eaton M90 закрытого типа, установленный прямо на впускной коллектор. 240 л.с. и широкая полка момента с низов — характер совершенно иной, чем у атмосферного L36. В Bonneville SSEi — топовый семейный кузов с динамикой спорткара своего времени.
Внимание
L67 Supercharged: суперчарджерное масло (отдельный картридж в нагнетателе) — замена каждые 50 000–60 000 км. Игнорирование ведёт к износу подшипников нагнетателя. Масло двигателя: 5W-30 полная синтетика, интервал 5 000 км при активной езде. Термостат суперчарджерного интеркулера — проверять при перегревах.
Мнение эксперта
Сергей
Реальный владелец
Bonneville SSEi с L67 — нестареющая классика. Масло нагнетателя менял каждые 50 000 км — нагнетатель при 195 000 км работает без шума. Катушки зажигания каждые 80 000 км — стандартно. Машина способна удивить современные V6-двигатели при обгонах на трассе.
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
Полное описание GM Buick 3800 L67: Buick 3800 L67 Supercharged. Атмосферная версия: L36.
Заключение
Pontiac L67 — 3791 куб. см OHV Supercharged V6 240–260 л.с. в Pontiac Bonneville SSEi / Grand Prix GTP (1997–2004). Суперчарджерный Buick 3800. Регламент — по донорской статье Chevrolet.
Где устанавливался?
Рынок: США
Pontiac Bonneville 1999, седан, 11 поколение (03.1999 - 05.2005)
Период: 03.1999 - 05.2005
Кузов: седан
Поколение: 11 поколение
Pontiac Bonneville рестайлинг 1995, седан, 10 поколение (09.1995 - 02.1999)
Период: 09.1995 - 02.1999
Кузов: седан
Поколение: 10 поколение
Pontiac Bonneville 1991, седан, 10 поколение (02.1991 - 08.1995)
Период: 02.1991 - 08.1995
Кузов: седан
Поколение: 10 поколение