Двигатель Porsche GC88, EC76

Двигатели Porsche GC88 и EC76 (2,0 л) — оппозитная «четвёрка» объёмом 1991 куб. см с воздушным охлаждением (OHV, 2 кл./цил.). 88 л.с. при 5000 об/мин, 157 Нм при 3500 об/мин, бензин (АИ-91/АИ-92), механический впрыск. Устанавливался на Porsche 914 (рестайлинг 1974–1976, открытый кузов) (август 1974 – март 1976), рынок США. Промежуточная настройка 2-литрового VW Type 4 для американского рынка — между GB100 (100 л.с.) и вариантом 76 л.с.

Двигатели GC88/EC76 (2,0 л) — 914/4 рестайлинг, американский рынок

GC88 и EC76 (в контексте 2,0-литрового семейства) — американские варианты оппозитной «четвёрки» VW Type 4 1991 куб. см для рестайлинговой 914/4. Тот же типоразмер 94×71 мм, та же OHV-архитектура и механический впрыск Bosch, что у GB100 (100 л.с.) и GA95 (95 л.с.). Степень сжатия 7,3 — стандарт американского рынка эпохи. Мощность 88 л.с. — промежуточная настройка семейства: ниже GA95 (95 л.с.) и выше 76-сильного варианта. Различие между GC88 и EC76 (2,0 л) — в незначительных деталях настройки системы питания.

По конструкции, проблематике и регламенту обслуживания GC88/EC76 (2,0 л) полностью идентичны GA95/GC88/EC76. Единственное практическое отличие от GA95 — 7 л.с. по мощности, что в условиях реальной эксплуатации 914 почти неощутимо.

Мнение эксперта Михаил Автовладелец со стажем

GC88 в 914/4 — мотор ничем не отличается по характеру от GA95. 88 против 95 л.с. — в лёгкой машине разницу почувствуешь только на треке. По обслуживанию — один в один с GA95: масло, клапаны, инжектор. Если попадётся хорошая 914 с GC88 — брать без колебаний.

Конструкция и обслуживание

Конструкция, типичные проблемы и регламент полностью идентичны GA95/GC88/EC76: VW Type 4, 94×71 мм, OHV, механический впрыск Bosch. Масло 20W-50 или 15W-50, замена 5000 км или раз в сезон. Клапаны OHV — регулировка 20 000 км. Bosch-инжектор — чистка 20 000 км. Цепь ГРМ — осмотр 40 000 км.

Заключение

Porsche GC88 и EC76 (2,0 л) — 88-сильная настройка VW Type 4 2,0 л для американского рынка рестайлинга 914. По всем характеристикам — промежуточный вариант линейки: конструкция, ресурс и обслуживание идентичны GA95/GC88/EC76.