Двигатель Renault K9K 647

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1461
Максимальная мощность, л.с. 110
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 110 (81) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 1750
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 15.2
Диаметр цилиндра, мм 76
Ход поршня, мм 80.5
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 3.9
Выброс CO2, г/км 99 - 103
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина

Другие двигатели серии K9K:

K9K атмосферныйK9K турбоK9K 872, K9K 873K9K 612 атмосферныйK9K 612 турбоK9K 608K9K 628K9K 704; K9K 700K9K 712K9K 714K9K 764; K9K 774K9K 766

Похожие по объему (±200 см³):

C1J 715; C2J 730C2J 717; C2J 755C1J 760; C1J 764C1J 770; C1J 782C2J 718; C2J 757C2J 720; C2J 766; C2J 767; C2J 768F8M 700; F8M 720; F8M 730C2J 700

Renault K9K 647 — это 1.5-литровая модификация турбодизеля dCi мощностью 115 л.с., разработанная для новейших поколений Renault Kadjar и Megane 4. Агрегат представляет собой финальную итерацию легендарного семейства K9K (Blue dCi) с использованием системы впрыска мочевины (AdBlue) для соответствия нормам Euro-6d. Мотор отличается использованием новых материалов поршневой группы и более эффективной системы охлаждения. Это самый совершенный K9K в истории, сочетающий в себе феноменальную экономичность предков с чистотой выхлопа современного электрокара и проверенным десятилетиями ресурсом чугунного блока.

Справка

  • Мощность: 115 л.с. (Blue dCi)
  • Эко-система: AdBlue / SCR
  • Применение: Kadjar, Megane 4

Узнайте всё о типичных нюансах эксплуатации современных систем Blue dCi, ресурсе форсунок и регламенте ТО в нашей центральной статье:

Андрей
Мнение эксперта Андрей Бывший владелец