Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1461
Максимальная мощность, л.с.
65 - 116
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 3750, 103 (76) / 4000, 106 (78) / 4000, 107 (79) / 4000, 109 (80) / 4000, 110 (81) / 5500, 115 (85) / 3750, 116 (85) / 3750, 65 (48) / 4000, 68 (50) / 4000, 75 (55) / 4000, 82 (60) / 4000, 84 (62) / 3750, 85 (63) / 3750, 86 (63) / 3750, 88 (65) / 4000, 90 (66) / 5000, 95 (70) / 3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
134 (14) / 2800, 160 (16) / 2000, 180 (18) / 1750, 185 (19) / 2000, 200 (20) / 2000, 220 (22) / 2500, 230 (23) / 1500, 240 (24) / 2000, 250 (26) / 2750, 260 (27) / 2500, 270 (28) / 2000
Количество клапанов на цилиндр
2 - 4
Степень сжатия
15.9 - 18.8
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
3.9 - 6
Выброс CO2, г/км
86 - 149
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Прямой впрыск
Турбированный вариант двигателя Renault K9K (классический dCi) — это семейство 1.5-литровых дизелей мощностью от 82 до 115 л.с., составляющее основу дизельной гаммы Renault последние 20 лет. Агрегат оснащен системой Common Rail и турбокомпрессором (с фиксированной или изменяемой геометрией в зависимости от мощности). Мотор прославился своей удивительной сбалансированностью: тяговитостью, тишиной работы и рекордно низким расходом топлива. Благодаря чугунному блоку и постоянным модернизациям топливной аппаратуры, турбо-версия K9K стала одним из самых массовых и уважаемых дизельных двигателей в мире, являясь эталоном экономичного агрегата для любого типа автомобиля.
Справка
- Тип: Turbo Diesel (dCi)
- Мощность: 82 - 115 л.с.
- ГРМ: Ременный
Узнайте всё о типичных нюансах эксплуатации турбодизелей K9K, ресурсе ТНВД и регламенте ТО в нашей центральной статье:
