Двигатель Renault K9K 722 атмосферный

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1461
Максимальная мощность, л.с. 82
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 82 (60) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 195 (20) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 2
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Другие двигатели серии K9K:

K9K атмосферныйK9K турбоK9K 872, K9K 873K9K 612 атмосферныйK9K 612 турбоK9K 608K9K 628K9K 704; K9K 700K9K 712K9K 714K9K 764; K9K 774K9K 766

Похожие по объему (±200 см³):

C1J 715; C2J 730C2J 717; C2J 755C1J 760; C1J 764C1J 770; C1J 782C2J 718; C2J 757C2J 720; C2J 766; C2J 767; C2J 768F8M 700; F8M 720; F8M 730C2J 700

Модификация Renault K9K 722 (атмосферный вариант в плане настройки отдачи) — это 1.5-литровый дизель dCi мощностью 82 л.с., устанавливаемый на Renault Megane 2 и Clio 2. Агрегат отличается отсутствием интеркулера, что делает его конструкцию предельно простой и надежной для дизеля с системой Common Rail от Delphi. Мотор прославился своей неприхотливостью и способностью обеспечивать достойную динамику при рекордно низком расходе топлива. Это одна из самых массовых и изученных версий K9K, которая при условии качественного обслуживания топливного фильтра способна радовать владельца стабильной работой на протяжении долгих лет.

Данные мотора

  • Объем: 1461 см³ dCi
  • Мощность: 82 л.с.
  • Привод ГРМ: Ременный

Все технические подробности о ресурсе форсунок Delphi, регламенте замены ремня ГРМ и типичных нюансах эксплуатации читайте в нашей материнской статье:

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик