B16F — бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра, устанавливавшийся в Volvo 340 и Volvo 360. Как и B14, это Renault-разработка из семейства Cléon-Fonte — рядный четырёхцилиндровый мотор с нижним расположением распредвала (OHV). Цифра 109 в обозначении B16F-109 соответствует каталожному или версионному номеру применительно к конкретной модели.
Двигатель Volvo B16F109
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1596
Максимальная мощность, л.с.
83
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
83 (61) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
125 (13) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
10.1
Диаметр цилиндра, мм
78
Ход поршня, мм
83.5
Привод клапанов
OHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
7.6
Дополнительная информация о двигателе
Инжектор
Конструкция
B16F — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель Renault Cléon-Fonte объёмом 1595 куб. см. Архитектура OHV. Мощность — около 65-75 л.с. Карбюраторный впрыск. Привод ГРМ — цепной. Применялся в более мощных комплектациях Volvo 340 и 360 как альтернатива B14.
Болячки
- Цепь ГРМ: Растяжение на высоких пробегах, характерно для всей серии Cléon-Fonte.
- Карбюратор: Требует регулировки и чистки. На машинах, простоявших без эксплуатации, — засорение жиклёров.
- Запчасти: Вторичный рынок, кросс-референс по Renault C1E (Cléon-Fonte 1595cc).
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
При поиске запчастей на B16F используйте кросс-референс по Renault C1E (Cléon-Fonte 1595cc). Двигатель идентичен ряду агрегатов Renault 14/18 этого объёма.