Для фанатов JDM и суперкаров сочетание букв Acura NSX и двигателя C30A — это музыка. Ребята, перед нами не какой-то оригинальный американский мотор, а прямой перенос самого технологичного шедевра Honda в кузов Acura для рынка США. Почти три литра живой японской ярости и технологий «Форумулы-1» под капотом люксового бренда Acura!
Двигатель Acura C30A
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2977
Максимальная мощность, л.с.
252 - 280
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
252 (185) / 6600, 265 (195) / 6800, 270 (199) / 7100, 280 (206) / 7300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
285 (29) / 5300, 294 (30) / 5400
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.2
Диаметр цилиндра, мм
90
Ход поршня, мм
78
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
10.9 - 14.1
Дополнительная информация о двигателе
PGM-FI; VTEC
Сердце суперкара: Особенности C30A в Acura
Мотор C30A (3.0 V6 DOHC VTEC) стал первым массовым двигателем с титановыми шатунами и системой изменения фаз газораспределения VTEC на обоих валах. Он выдавал честные 270-280 лошадиных сил при 7300 об/мин (в версии с механикой). В Acura NSX этот агрегат был адаптирован под американские экологические стандарты, но механически это чистокровный японский высокотехнологичный агрегат Honda C30A, собранный вручную на заводе в Японии.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Парни, если вам посчастливилось ковыряться в NSX — забудьте про гаражный подход! C30A — это мотор-часы. Титановые шатуны стоят как крыло от самолета, а ГБЦ настолько сложна, что требует ювелирной точности. Главный совет: следите за ремнем ГРМ (он здесь огромный и меняется только со снятием мотора) и водяной помпой. Перегрев для этого полностью алюминиевого блока — это смертный приговор. Никаких присадок, только синтетика 5W-40 высшего качества.
Что важно знать владельцу
В отличие от обычных Акур, NSX с мотором C30A требует бензина с октановым числом 98+. Обрыв ремня ГРМ на этом двигателе превратит вашу ГБЦ в кусок дорогого алюминиевого лома. Все подробности по ресурсу, редким титановым запчастям, болячкам и тюнингу доступны в большой статье про оригинальный японский мотор Honda.
Где устанавливался?
Рынок: США
Acura NSX рестайлинг 2001, купе, 1 поколение (12.2001 - 11.2005)
Период: 12.2001 - 11.2005
Кузов: купе
Поколение: 1 поколение
Acura NSX 1989, купе, 1 поколение (02.1989 - 11.2001)
Период: 02.1989 - 11.2001
Кузов: купе
Поколение: 1 поколение