Двигатель Acura J30Y1

Для всех фанатов современной роскоши под шильдиком Acura — седанов RLX и кроссоверов MDX последних лет — сочетание букв J30Y1/J35Y5/Y6 — это как символ мощи и технологий. Ребята, это не оригинальное американское "люксовое новшество", а полноценный перенос самого совершенного на сегодняшний день атмосферного V6 серии J с прямым впрыском — Honda J35Y в кузова для рынка США. Целых 290-310 лошадиных сил и система выборочного отключения цилиндров VCM делают эту Акуру одной из самых быстрых и при этом экономичных в своем классе!

Прямой впрыск и мощь: Особенности серии JY в Acura

Моторы серии J30Y1 (на RLX Sport Hybrid) и J35Y4/Y5/Y6 (на MDX и TLX) выдают стабильные 290-310 лошадиных сил. В Acura этот агрегат стал венцом развития J-серии. Главная инновация — система прямого впрыска топлива (Earth Dreams Technology), повышенная степень сжатия и обновленная система VCM. Механически это чистокровный японский высокотехнологичный агрегат, адаптированный под рынок США (система OBD2 и калибровки под американское топливо премиум-класса).

Мнение эксперта Антон Старший механик

Парни, если у вас в США попалась такая свежая Acura на 3.5 V6 с прямым впрыском (серия Y) — знайте, это один из лучших V6, но он требует педантичного ухода. Главная проблема — нагар на впускных клапанах из-за отсутствия промывки их бензином (как на обычном впрыске). Рекомендую раз в 30-40 тысяч миль делать чистку впуска. И не забывайте про ремень ГРМ! Помпа здесь по-прежнему под ремнем, менять нужно всё скопом каждые 105 тысяч миль. Самое важное: лейте только топовое масло 0W-20 с допуском Dexos или Honda HTO-06.

Уход и ресурсы

Двигатель серии J35Y — это честный полумиллионник при условии замены моторного масла каждые 5-7 тысяч миль. Из болячек: загрязнение форсунок прямого впрыска на плохом бензине, капризы системы VCM (иногда владельцы ставят глушители-переходники для отключения VCM навсегда) и износ подушек двигателя из-за вибраций той же системы. С запчастями проблем нет: всё подходит от оригинального японского "донора". Весь подробный технический обзор по ресурсу и обслуживанию этого агрегата доступен на странице соответствующего двигателя Honda.