Двигатель Alfa Romeo 108U

Alfa Romeo 108U — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель 1.8L OHV 2V для Alfa Romeo Giulia (1-е поколение, 105, седан, Европа, 06.1962–12.1978). 55 л.с. при 4000 об/мин, 101 Нм при 2200 об/мин. СС 22, 79,4×88,9 мм.

Alfa Romeo 108U: 1.8L OHV дизель для Alfa Romeo Giulia 1962–1978

Alfa Romeo 108U — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель 1760 куб. см. 55 л.с. (40 кВт) при 4000 об/мин, 101 Нм при 2200 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 22. Диаметр 79,4 мм, ход 88,9 мм. Дизельное топливо. Европа: Alfa Romeo Giulia (1-е поколение, 105, седан), 06.1962–12.1978.

Alfa Romeo 108U — дизельный вариант для Giulia 105-й серии 1960-х. CC 22 — типичная для атмосферного дизеля без наддува: высокая степень сжатия обеспечивает самовоспламенение дизельного топлива. 79,4×88,9 мм — длинноходная геометрия (ход 88,9, диаметр 79,4): характерно для тяговых дизелей. 55 л.с. при 4000 — скромно даже для 1962 года, но для дизеля без турбины в эпоху. 101 Нм при 2200 — момент с умеренных оборотов. Против бензиновых 105-серии (105.06 1.3L — 78–89 л.с., 105.26 1.6L — 92–102 л.с.) — 108U дизель проигрывает в мощности, но выигрывает в расходе топлива. Редкий вариант: Giulia с дизелем в 1960-х — нишевое предложение для экономичной эксплуатации.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Giulia с 108U дизель — редкость среди 105-й серии. 55 л.с. при 4000 — атмосферный дизель без турбины. 101 Нм при 2200. CC 22 — высокая для самовоспламенения. OHV 2V: простая конструкция. Масло 20W-50 CF (дизельное), замена 5 000 км (~4 л). Без сажевого фильтра (1962 год) — простое обслуживание дизеля. Раритет: запчасти для 108U сложнее, чем для бензиновых 105-й серии.

Обслуживание

Заключение

Alfa Romeo 108U — I4 1.8L OHV 2V дизель, 55 л.с., 101 Нм для Alfa Romeo Giulia 1-го поколения (105), Европа, 1962–1978. Редкий дизельный вариант семейства Giulia — атмосферный 1.8L без турбины в классическом итальянском седане.