Alfa Romeo AR 16105 — V-образный 6-цилиндровый атмосферный двигатель 3.0L V6 DOHC 4V для Alfa Romeo GTV рестайлинг (купе, Европа, 05.1998–05.2003) и Spider рестайлинг (Европа, 06.1998–06.2003). 218 л.с. при 6300 об/мин, 265 Нм при 5000 об/мин. 2959 куб. см, расход 11,7 л/100 км. Бензин.
Двигатель Alfa Romeo AR 16105
Технические характеристики
Alfa Romeo AR 16105: Busso V6 3.0L DOHC 4V 218 л.с. для Alfa Romeo GTV и Spider рестайлинг 1998–2003
Alfa Romeo AR 16105 — V-образный 6-цилиндровый атмосферный двигатель 2959 куб. см. 218 л.с. (160 кВт) при 6300 об/мин, 265 Нм при 5000 об/мин. DOHC, 4 клапана на цилиндр (24 клапана). Бензин. Расход 11,7 л/100 км. Европа: Alfa Romeo GTV (рестайлинг 1998, купе), 05.1998–05.2003; Alfa Romeo Spider (рестайлинг 1998, открытый кузов), 06.1998–06.2003.
AR 16105 — V6 3.0L DOHC 24V для рестайлинговых GTV и Spider 916 (1998). Объединяет оба кузова в одном коде в отличие от ранних вариантов: AR 16102 (220 л.с./6300 только GTV купе 1995–1998) и AR 16101 (192 л.с./5600 только Spider 1995–2003). AR 16105 после рестайлинга: 218 л.с./6300 (vs 220/6300 GTV ранней) и 265 Нм/5000 (vs 270/5000 GTV ранней). Минимальная разница в мощности (-2 л.с.) — практически идентичная настройка. Против более позднего 936 A6.000 (V6 3.2L DOHC 4V 240 л.с. для GTV/Spider 2-й рестайлинг 2003–2005): AR 16105 меньше объём (2959 vs 3179 куб. см). 265 Нм при 5000 — высокооборотный характер Busso V6 DOHC 24V.
Другие двигатели серии AR:
- 218 л.с./6300 — практически идентичен топовому GTV 1-го выпуска (220 л.с.) после рестайлинга
- Один двигатель для GTV и Spider — упрощение гаммы
- 265 Нм при 5000 — момент только на высоких оборотах
- Расход 11,7 л/100 км — высокий для 3.0L V6
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-40 ACEA A3, 10 000 км (~6 л) |
| Ремень ГРМ (DOHC V6) | 60 000 км |
| Свечи зажигания | 30 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года |
Заключение
Alfa Romeo AR 16105 — V6 3.0L DOHC 4V атмосферный, 218 л.с. при 6300 об/мин, 265 Нм для Alfa Romeo GTV и Spider рестайлинг 916, Европа, 1998–2003. Busso V6 3.0L DOHC 24V унифицированный вариант для купе и Spider после рестайлинга 1998 года.