Двигатель Audi AEW, AKJ

Двигатель Audi 3.7 V8 с индексами AEW и AKJ — это «младший брат» знаменитого 4.2. Он создавался как более экономичная альтернатива флагманскому мотору для владельцев Audi A8 (D2), предлагая тот же комфорт и плавность хода V8, но с чуть меньшими затратами на топливо и налоги.

Обзор мотора Audi 3.7 V8 (AEW, AKJ)

Мотор AEW (позже AKJ) выдает 230 л.с. и 315 Нм крутящего момента. Это 32-клапанный агрегат с алюсиловым блоком цилиндров. Несмотря на меньший объем по сравнению с 4.2 ABZ, конструктивно они практически идентичны. Этот мотор полюбился тем, кто ценит статусность V8 и спокойную, уверенную езду без лишней агрессии.

Мнение эксперта Антон Старший механик

3.7 V8 — это своего рода «мотор для спокойного господина». Он не такой взрывной, как 4.2, но на трассе чувствует себя великолепно. Ресурс у него такой же высокий, проблемы те же самые. Если вы нашли ухоженную А8 с таким мотором — это отличный выбор для комфортных путешествий.

Технические особенности

Блок цилиндров из алюсила (Alusil) — безгильзовая технология. Четыре распредвала, привод ГРМ — ремень (между коленвалом и впускными валами) и цепи (между валами внутри головок). Система впрыска — распределенный электронный впрыск Bosch Motronic. У AKG и AEW минимальные отличия в настройках под новые нормы токсичности.

Проблемы и болячки

• Алюсиловое покрытие: Риск задиров цилиндров. Главные враги — перегрев, некачественное масло и крошка от разрушающихся катализаторов.
• Течи масла: Стандартная проблема больших V8 — течи из-под клапанных крышек и сальников.
• Система ВКГ: Если вентиляция забита, давление газов выдавливает масло в неожиданных местах.
• Электроника: При больших пробегах могут отказывать катушки зажигания и датчики положения распредвалов.

Мнение эксперта Сергей Опыт владения 3 года

Владею A8 D2 с мотором AEW. Мотор очень тихий и сбалансированный. По трассе расход около 10-11 литров, в городе — около 16. Очень приятный в управлении, тяга ровная во всем диапазоне. По обслуживанию не дешевле 4.2, так что экономия тут скорее психологическая.

Надежность и ресурс

Ресурс блока при адекватном уходе составляет 350 000 – 400 000 км. Основная задача владельца — следить за чистотой радиаторов и не экономить на масле. В случае задиров блок обычно гильзуют чугуном.

Регламент обслуживания

Заключение

Audi 3.7 V8 (AEW, AKJ) — это мотор для тех, кто ищет комфорт и премиальность без лишнего экстрима. Надежный, мощный и очень тихий, он идеально подходит для флагманской Audi A8.