Двигатель Audi AFN

Двигатель AFN — это, без преувеличения, легенда. Самый сбалансированный, надежный и популярный 1.9-литровый дизель от Audi в девяностых годах. Он стал золотым стандартом для Audi A4 B5 и Audi A6 C4, доказав всему миру, что дизель может быть быстрым и невероятно долговечным.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1896
Максимальная мощность, л.с. 110
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 110 (81) / 4150
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 225 (23) / 3000, 235 (24) / 1900
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 19.5
Диаметр цилиндра, мм 79.5 - 81
Ход поршня, мм 86.4 - 95.5
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 7.8
Выброс CO2, г/км 132 - 179
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Обзор легендарного Audi 1.9 TDI AFN

Мотор AFN мощностью 110 л.с. стал первым массовым 1.9 TDI, получившим турбину с изменяемой геометрией (VNT). Это позволило избавиться от турбоямы и наделить машину отличной тягой с самых низов. Конструктивно это тот же мотор, что ставился на Volkswagen Passat B5 и Golf 3, завоевавший армию фанатов по всему миру.

Для детального изучения устройства турбины VNT, регламентов замены ГРМ и типичных проблем (таких как закоксовка геометрии или проблемы с ДМРВ), мы подготовили подробный материал в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 1.9 TDI (AFN, AVG) — ресурс и болячки

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
AFN — это жемчужина дизельного двигателестроения VAG. Он достаточно мощный, чтобы уверенно чувствовать себя на трассе, и при этом "неубиваемый", как 90-сильные собратья. Единственное слабое место — закисание геометрии турбины, если постоянно тошнить в пробках. Давайте ему иногда "просраться" по трассе, и мотор будет служить вам вечно.

Другие двигатели серии AFN:

AFN, AVG

Похожие по объему (±200 см³):

AAD, ABKAAEPH, 4BSH, DSAADAAZABKABT

Заключение

Для владельцев Audi двигатель AFN остается одним из самых желанных агрегатов тех лет. Это надежный, экономичный и очень удачный мотор, который заслуженно считается миллионником.