Двигатель Audi AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA

Семейство поперечных 1.8-литровых 20-клапанных турбомоторов (AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA) — это сердце горячих модификаций Audi A3. Эти двигатели практически не отличаются по железу, но каждый из них знаменует очередной шаг в развитии систем наддува и электронной начинки Audi.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1781
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 210 (21) / 4600
Количество клапанов на цилиндр 5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км 7.8 - 8.9
Выброс CO2, г/км 187 - 216
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Особенности линейки поперечных 1.8T

Все эти агрегаты имеют паспортную мощность 150 л.с. (кроме некоторых версий AQA). Различия между индексами обусловлены эволюцией системы управления (переход с механического дросселя AGU на электронный AUM), появлением системы изменения фаз и различиями в типах устанавливаемых турбин (K03 на AGU и K03s на AUM).

Весь технический анализ, описание типичных проблем (ВКГ, ресурс катушек, капризы байпасного клапана) и подробный регламент обслуживания представлены в нашей материнской статье:

Перейти к полному обзору: Двигатели 1.8 Turbo (AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA)

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Покупая запчасти на любой 1.8T из этого списка, помните: блок цилиндров и основные элементы ГРМ у них идентичны. Однако датчики, катушки и компоненты системы впуска могут сильно отличаться в зависимости от года выпуска. Всегда сверяйте артикулы по коду двигателя.

Похожие по объему (±200 см³):

PH, 4BSH, DSABBAAZABMADAADRJN, PM

Заключение

Линейка поперечных 1.8 Turbo — это один из самых удачных примеров двигателестроения Audi. Мощные, азартные и очень ресурсные агрегаты при условии своевременного и качественного сервиса.